A companhia aérea de baixo custo AirAsia está prestes a encomendar cerca de 100 jatos regionais na Feira Aérea de Paris na próxima semana, com a empresa malaia ainda indecisa entre o Airbus SE A220 ou o E2 da Embraer (EMBR3), segundo fontes familiarizadas com o assunto. As negociações com os fabricantes estão chegando ao limite, disseram as fontes, que pediram para não serem identificadas porque as conversas são confidenciais. Um financiamento atraente é um requisito chave para a AirAsia e pode influenciar a decisão final, acrescentaram.A companhia aérea de baixo custo, supervisionada pelo empresário malaio Tony Fernandes, está em processo de recuperação após reduzir operações e reestruturar suas finanças durante a pandemia de Covid-19. Fernandes, de 61 anos, planeja viajar a Paris para anunciar o acordo, disseram as fontes.Leia mais: JPMorgan reduz preço-alvo, mas mantém compra em Embraer e vê alta de 30% das açõesRepresentantes da AirAsia, Airbus e Embraer se recusaram a comentar. A Reuters informou anteriormente que a Airbus estava em negociações avançadas para um acordo com a AirAsia para pelo menos 100 unidades do A220.Até o momento, a Airbus forneceu todos os jatos da AirAsia, dando à fabricante europeia uma vantagem de incumbente na competição. A companhia aérea possui 240 aeronaves, em sua maioria de corredor único, e um backlog de mais de 350 pedidos para a família de jatos A320, a mais vendida.Um pedido de três dígitos para o menor jato comercial da Airbus seria um grande impulso para o programa A220, que tem enfrentado vendas lentas e problemas na cadeia de suprimentos que dificultaram a produção. O A220 é produzido nas fábricas de Mirabel, no Canadá, e Mobile, no Alabama.Leia mais: Aérea americana suspende entrega de dois jatos da Embraer após tarifas de TrumpO A220 não garantiu nenhum compromisso de pedido em 2025 e registrou 17 pedidos brutos no ano passado, levando a uma redução no backlog após cancelamentos. A série de corredor estreito tinha 486 pedidos a cumprir no final de maio, em comparação com mais de 7.000 para a maior família A320.Para a Embraer, uma vitória ampliaria sua presença na Ásia e marcaria um dos maiores pedidos já feitos por uma única companhia aérea. O fabricante brasileiro já fechou grandes negócios com a companhia aérea de baixo custo Scoot, da Singapore Airlines, além da Virgin Australia e da japonesa ANA.A Embraer garantiu 334 pedidos firmes para seu jato E2, com cerca de 175 pendentes. A fabricante tem destacado sua capacidade de entregar jatos muito mais rápido do que Airbus ou Boeing como parte de sua estratégia de vendas.© 2025 Bloomberg L.P.The post Embraer e Airbus brigam por megapedido de 100 jatos regionais da AirAsia appeared first on InfoMoney.