Newtalk新聞 台灣觀光產業剛走出疫情陰霾，交通部卻拋出一顆令人錯愕的人事震撼彈——觀光署長擬由文創園區管理人陳玉秀接任。從未參與觀光政策實務、也非觀光旅遊、交通產業出身的她，卻可能主掌全台觀光戰略，這樣的安排，不免讓人質疑政府是否已將觀光視為裝飾性產業，隨便誰來打點一下就好？陳玉秀從台北市電腦公會二級主管—經理，到松山文創園區總監為台北市文化基金會的二級主管、台北市政府的三級主管。過去在推動品牌合作、辦展覽與設計導向活動或有成績。114年3月接了台鐵董事，自己還說，台鐵董事會議一開6.5小時，松菸與台鐵業務相比是小巫見大巫。除了開了2次台鐵董事會外，資歷中找不到任何交通、觀光產業操作、地方旅遊推廣、交通整合政策或國際行銷經驗。這樣的經歷背景，真能勝任帶領台灣觀光走向國際競爭的第一線？搞水利、搞鐵道的人領觀光，至少還能扯上交通或基礎設施，那這次換文創人空降，是否真的代表政府認為觀光署長只需「懂設計」與「能辦活動」就行了？真是打破傳統觀光邏輯，邁向完全未知的「策展治理」。政府頻頻強調「觀光轉型」，卻用這種安排來回應產業轉機，旅宿業與旅行業者難道不會寒心？觀光署不是松菸策展部，別把台灣觀光想像成一個園區品牌，觀光產業更不是文創附庸，也不是辦市集或設計展的延伸。文創場館要的是美感、氛圍與品牌合作；觀光署要的是交通網、國際協商、地方整合、預算爭取、數據決策、旅宿改革、境外行銷，更有甚者，應是對國際觀光市場結構，有深度理解的實戰型領導者。兩者邏輯完全不同。回顧周永暉任內，雖然有鐵道人治觀光的爭議，但至少具備交通專業背景，能建立鐵道觀光系統思維，而今空降一位與交通、觀光產業沾不到一點邊的文創園區管理者上位，讓人不得不懷疑：觀光署到底是要升級轉型，還是乾脆改名叫「文化部台灣意象中心」？政務官人事任命權，是為政者的職責與權限，但也別這樣赤裸裸地無視專業與產業界的基本需求。有個亂砍預算的在野黨，已經令選民抓狂了，再加上一個用人唯親又任性的執政黨，賴總統是怕「大罷免太成功」？！怕行政院預算被凍刪的不夠多？還是嫌台灣不夠亂？！綠打天下藍當官。阿扁8年、小英8年，民進黨執政加總也有16年了，難道連培養一個像樣的搞觀光的人才，都付之闕如？沒有政黨輪替、換人速度卻搞得比政黨輪替還要快，無人可用？還是非賴派非新系非台南幫不用？！台灣觀光產值，出國消費總額超過1兆190億元，比外國旅客來台所創造的3267.7億元多出6922.3億元，逆差近7 千億元，只佔GDP 2%，若政府覺得不值一提，那不如明說我們以後就靠半導體，反正旅遊、旅宿、導覽、國際行銷這些事，不如交給設計展和打卡牆代勞？難道斥資逾千億興建桃園機場第三航廈T3，就是只為了繼續擴大觀光逆差、繼續送國人出國旅遊，只為了中轉旅客、中轉貨運？！總統賴清德強調要「拼經濟、拚觀光」，然而此次人事安排卻是對產業專業的一種輕蔑。或許陳玉秀有文化推廣能力，但她不應背負重建觀光產業的期待，這不是個人挑戰舞台，而是攸關政策路線與產業命脈的關鍵職位。台灣觀光不是誰都能「順便搞一下」的產業，也不是政府還人情的地方。請不要把觀光變成一場文創快閃，更不要讓它最終只剩下設計展與打卡點。觀光要的是戰略，不是策展。文/陳奕(政治評論員）延伸閱讀：全台非法露營場仍佔9成！觀光署：即起放寬營地可作「無痕露營」暑假旅遊注意！觀光署公告最新旅行業營運狀況 保障跟團出遊權益台股ETF規模寫下新高至3.31兆！5檔季配高股息人氣旺「橫豎研究所」遭金秀賢提告兩度未出席！警方曝下一步