618限时特惠，订阅低至5折起资料图：徐长明。2024年以来，售价在10万元以下的乘用车销量直线拉升，市场份额从2023年的18.1%增长至2025年前五个月的27.2% 文｜财新 安丽敏2024年以来，国内乘用车市场出现持续的消费“降级”。6月14日，在汽车蓝皮书论坛上，国家信息中心正高级经济师徐长明作出上述判断。徐长明列举数据称，2018年至2023年，国内乘用车平均售价从15万元持续攀升至17.8万元，2024年下滑至16.9万元，2025年前五个月，进一步下滑至16.1万元。徐长明认为，2025年全年乘用车的平均售价会跌至16万元以内。汽车消费“降级”还体现为不同级别乘用车销量变化。徐长明指出，2024年和2025年前五个月，售价在10万元以下的乘用车销量直线拉升，市场份额从2023年的18.1%增长至2025年前五个月的27.2%；售价在30万元以上的乘用车则进入低迷状态，市场份额从2023年15.1%降至2025年前五个月的10.8%。徐长明称，国内汽车市场处于增、换购为主阶段，而年轻消费者购车会得到父母资助，这两大因素驱动国内乘用车在过去数年消费不断升级。但从2023年开始，新的市场因素影响力加大，国内乘用车消费逐渐进入降级状态。徐长明认为，价格战是主要因素之一。……全文共1262字新会员订阅即读全文。已订阅会员直接读。 阅读原文 文章原文