En abril de 2025, la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres) giró $49.000 millones a Instituciones Prestadoras de Salud (IPS) por concepto de reclamaciones relacionadas con accidentes de tránsito ocasionados por vehículos no identificados o identificados sin póliza Soat.(Vea: 'Defender la democracia': reacciones tras decisión del registrador por consulta popular)Con esta cifra, el valor acumulado de giros en lo corrido del año alcanzó los $167.000 millones, lo que representa un incremento de 263 % frente a los $46.000 millones girados entre enero y abril de 2024.La magnitud del aumento ha encendido alertas sobre la sostenibilidad financiera del sistema frente a los siniestros viales no cubiertos por aseguradoras. “Este comportamiento evidencia un crecimiento sostenido en la presión sobre los recursos públicos destinados a cubrir eventos que, por ley, deberían estar amparados por el Soat”, indicaron desde la Adres.(Lea más: Reforma laboral: este martes continúan las deliberaciones del proyecto)Durante abril de 2025 se radicaron 34.862 reclamaciones nuevas por accidentes de tránsito de este tipo, con un valor total solicitado de $79.012 millones. Esto significa una disminución del 19,3 % en número de casos y del 20,9 % en valor frente al mismo mes de 2024, cuando se registraron 43.214 reclamaciones por $99.827 millones. No obstante, el acumulado anual continúa en ascenso.Valle del Cauca fue el departamento con mayor participación en el valor reclamado en abril, con $19.673 millones, equivalentes al 24,9 % del total nacional. Le siguieron Córdoba ($9.094 millones), Atlántico ($7.338 millones), Magdalena ($6.643 millones) y Cesar ($5.701 millones), que en conjunto concentraron el 61,3 % del valor de las reclamaciones.(Vea: Los acuerdos a los que habrían llegado Gobierno y ponentes de la laboral para aprobarla)Accidentes de tránsitoiStockEn cuanto al número de reclamaciones, el 36 % fueron radicadas por IPS del Valle del Cauca. Córdoba aportó el 8,6 %, Atlántico el 7,2 %, Magdalena el 6,8 % y Antioquia el 6,5 %. En proporción a la población, el Valle del Cauca presentó la tasa más alta con 2,70 reclamaciones por cada mil habitantes, seguido por Córdoba (1,56), Magdalena (1,55), Amazonas (1,47) y Cesar (1,30). El promedio nacional fue de 0,66 reclamaciones por cada mil habitantes.(Vea más: Debate de la laboral: Senado levantó sesión este lunes y quedan 12 artículos por votar)El análisis de las víctimas muestra que el 61 % fueron hombres, el 32 % mujeres y el 7 % restante no contaba con información de sexo. La mayoría de las personas afectadas estaban en el grupo de adultez (27 a 59 años), que representó el 51,1 % del total. Le siguieron los jóvenes de 19 a 26 años (21,8 %), adultos mayores de 60 años (9,9 %) y adolescentes de 12 a 18 años (6,2 %). Un 3 % del total corresponde a menores de 11 años.Del total de reclamaciones nuevas radicadas en abril, el 46,2 % correspondió a vehículos no identificados. Estas sumaron $31.264 millones, lo que representa una caída del 37,6 % frente al valor reportado en abril de 2024 para esta misma categoría.(Lea también: Piden al gobierno Petro garantizar elecciones seguras y libres en 2026)En cuanto al tipo de vehículo involucrado, en el 45,9 % de los casos no se registró esta información. Entre las reclamaciones con datos disponibles, el 96 % correspondió a motocicletas, lo que confirma su predominio en los siniestros viales sin cobertura del Soat.Accidentes de tránsitoiStockCinco IPS concentraron cerca del 25 % del valor de las nuevas reclamaciones en abril. La Clínica Cali, en Valle del Cauca, reportó el mayor monto con $9.938 millones, seguida por Especialistas Asociados S.A (Córdoba), Clínica Medical SAS (Bogotá), Fabilu Ltda. (Valle del Cauca) e Inversiones Médicas Valle Salud S.A.S (Valle del Cauca).(Lea: Reforma laboral: siga la recta final del debate del proyecto)De acuerdo con el Sistema de Información de Reporte de Atenciones en Salud a Víctimas de Accidentes de Tránsito (Siras), en abril se registraron 93.007 víctimas. El 62,1 % tenía póliza Soat vigente, mientras que el 37,9 % restante (35.280 personas) no contaba con esta cobertura.El Sistema Integrado de Información de Eventos Catastróficos y Accidentes de Tránsito (SII-ECAT) de la Adres identificó 25.038 víctimas únicas, una cifra inferior en casi 10.000 casos a la reportada por Siras para personas sin póliza.(Vea: Dólar, PIB, inflación, desempleo y otras proyecciones económicas de Minhacienda)