近日在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处“甬舟号”盾构机成功穿越海堤由陆域段进入海域段掘进施工标志着这条超长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”甬舟铁路全长76.4公里，设计时速250公里，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江省宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工，分别从宁波侧和舟山侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后，最终将于海底实现精准对接。按照计划，“甬舟号”与“定海号”将于2026年年底在海底实现高精度对接。甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，对实现宁波舟山同城化发展，加快两地融入共建“一带一路”和长江经济带，促进长三角一体化发展等具有重要意义。责编｜翟巧红 编辑｜姜越来源｜中国铁路 ID：chineserailways 阅读原文 文章原文