Daihatsu Gran Max. Foto: IstimewaPT Astra Daihatsu Motor (ADM) diam-diam ternyata memberi peningkatan fitur pada produk komersialnya yaitu Daihatsu Gran Max Pick Up (PU). Kelengkapannya menunjang aspek keselamatan hingga kenyamanan.Lewat siaran resmi perusahaan, pabrikan menyematkan teknologi Load Sensing Propotional Valve atau LSPV. Fitur ini berguna mengatur distribusi tekanan minyak rem ke roda belakang menyesuaikan bobot kendaraan.Saat muatan kosong, penyaluran tekanan minyak rem ke roda belakang tidak dibuat begitu kuat guna hindari potensi ban terkunci saat deselerasi. Sebaliknya, jika terdapat muatan di bak belakang, rem akan dibuat lebih menggigit.Selain itu, ADM turut menyematkan fitur dual SRS airbags untuk pengemudi dan penumpang, sistem rem Anti-lock Braking System (ABS), dan peningkatan kekuatan struktur bodi agar lebih tahan lama saat membawa beban.Fitur baru pada Daihatsu Gran Max pick up (PU). Foto: DaihatsuDaihatsu Gran Max dikenal sebagai salah satu tulang punggung penjualan ADM, model ini rajin masuk tiga besar penjualan Daihatsu di Indonesia. Sejak debut 2007, kendaraan niaga tersebut secara kumulatif telah terjual sebanyak 870 ribu unit.Data perusahaan, berdasarkan segmen sampai dengan Mei 2025, tercatat Gran Max PU juga menjadi pilihan utama dengan penjualan sebanyak 14.849 unit atau sebesar 56 persen dari pangsa pasar di kelas Low Pick Up.Daihatsu terakhir memberi penyegaran untuk seri Gran Max meliputi PU dan minibus mereka pada Agustus tahun 2023. Ubahan eksterior terbilang minim, sebab pabrikan lebih berfokus menyematkan jantung mekanis baru.Fitur baru pada Daihatsu Gran Max pick up (PU). Foto: DaihatsuMasih mengandalkan kubikasi 1.500 cc, Gran Max kini pakai mesin yang sama dengan Daihatsu Xenia dan Avanza anyar berkode 2NR-VE Dual VVT-i, sebelumnya 3ZS-VE. Opsi mesin 1.300 cc tetap menggunakan kode yang sama.Dapur pacunya itu sanggup mengeluarkan tenaga yang lebih besar yakni 97 dk pada 6.000 rpm dan torsi 134 Nm di 4.400 rpm. Tenaganya naik 2 dk dibandingkan dengan model sebelumnya dan dikombinasikan transmisi 5-percepatan.Selain performa, konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih hemat 5 persen berdasarkan pengujian internal ADM. Ubahan lainnya yakni penyematan fitur electronic power steering (EPS), berikut dengan desain kemudi yang baru.