در دهه‌ای که رالی را برای همیشه تغییر داد، رنو 5 توربو با طراحی منحصر به فرد و موتور عقب خود، به یکی از نمادهای این رشته تبدیل شد. این خودرو، که حتی در ظاهر هم با یک اتومبیل شهری معمولی تفاوت داشت، در حقیقت یکی از اولین خودروهای گروه ۴ با گرایش به گروه B بود و توانست با رانندگی خارق‌العاده ژان رانیوتی، قهرمانی رالی مونت‌کارلو ۱۹۸۱ را از آن خود کند.