A Tesla iniciou oficialmente seu serviço de robotáxis autônomos na cidade de Austin, no Texas. A operação marca um passo significativo na estratégia da companhia, que aposta na tecnologia de direção autônoma como pilar para seu futuro. O lançamento ocorreu no último domingo (22), em fase limitada e restrita a um grupo seleto de convidados, majoritariamente influenciadores.Apesar das promessas feitas por Elon Musk desde 2016, o serviço ainda não é totalmente autônomo. Cada veículo conta com um funcionário da Tesla sentado no banco do passageiro para monitoramento de segurança, embora o assento do motorista permaneça vazio. A medida busca reduzir riscos enquanto a empresa testa o sistema em vias públicas.Apesar de Elon Musk ter prometido um sistema totalmente autônomo desde 2016, isto ainda não é realidade (Imagem: miss.cabul / Shutterstock.com)Como funciona o robotáxi da TeslaPor enquanto, a frota é composta por cerca de 20 unidades do Tesla Model Y, versão 2025, que operam exclusivamente em uma região delimitada da cidade de Austin.O trajeto cobre parte do lado sul da cidade, incluindo avenidas movimentadas como South Congress Avenue e South Lamar Boulevard.O serviço, no entanto, não atende o aeroporto local nem áreas mais afastadas.Os usuários convidados podem solicitar viagens por meio de um aplicativo desenvolvido pela própria Tesla.As corridas têm tarifa fixa de US$ 4,20, conforme anunciou Elon Musk na rede social X (antigo Twitter).O serviço funciona diariamente entre 6h e 12h, e pode ser interrompido em condições climáticas adversas.Cada passageiro pode levar um acompanhante, desde que ambos tenham mais de 18 anos.Tecnologia e desafios de segurançaDiferente de empresas concorrentes como Waymo e Zoox, que utilizam sensores avançados como LiDAR e radar, a Tesla aposta em um sistema que depende exclusivamente de câmeras. A decisão tem como objetivo reduzir custos e acelerar a expansão do serviço, mas levanta dúvidas entre especialistas sobre a robustez e a segurança da tecnologia.A própria Tesla enfrenta investigações da Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias dos EUA (NHTSA), que analisa a segurança dos sistemas Autopilot e Full Self-Driving (FSD). Embora o FSD seja vendido como uma solução de condução autônoma, ele ainda exige que o motorista permaneça atento e pronto para assumir o controle — o que não se aplica ao novo serviço de robotáxis.A operação também conta com teleoperadores, profissionais que podem intervir remotamente caso o veículo encontre obstáculos ou situações inesperadas.O FSD é um dos sistemas de direção da Tesla (Imagem: Joni Hanebutt / Shutterstock.com)Reações, infraestrutura e expansãoO lançamento dos robotáxis ocorre em meio a um cenário regulatório desafiador. Recentemente, parlamentares do Texas pediram que a Tesla adiasse o início do serviço até setembro, quando entra em vigor uma nova legislação estadual que exige licenças específicas para veículos autônomos. A solicitação não foi acatada pela empresa.Apesar do entusiasmo dos investidores — as ações da Tesla subiram cerca de 50% desde abril, após quedas motivadas por baixa nas vendas e controvérsias envolvendo Musk —, especialistas alertam que a empresa ainda enfrenta grandes obstáculos para escalar a operação.“Crescer ou superar empresas como a Waymo não será tarefa fácil”, afirmou o analista do Barclays, Dan Levy. Já o professor Bryant Walker Smith, da Universidade da Carolina do Sul, foi categórico: “A Tesla ainda não demonstrou que seu sistema tem precisão e confiabilidade suficientes para operar em diferentes condições de tráfego.”Além das questões técnicas, o modelo exige uma infraestrutura robusta. Outras empresas do setor, como a alemã Moia (subsidiária da Volkswagen), já trabalham com redes descentralizadas de pontos de apoio para carregamento, manutenção e limpeza dos veículos — algo que a Tesla precisará desenvolver para expandir.Leia mais:Tesla volta a ser alvo de protestos nos EUA (e no mundo)Tesla: protestos, queda nas vendas e mais uma má notíciaApoio de Trump não impede queda nas vendas da TeslaPlanos futuros e promessa do CybercabMusk afirmou que o próximo passo é colocar em produção o Cybercab, um veículo projetado especificamente para operações autônomas, sem volante nem pedais, e com preço estimado abaixo de US$ 30 mil. No entanto, ainda não há uma data oficial para a implementação em larga escala.Cybercab ainda é esperado no futuro (Imagem: Divulgação/Tesla)O bilionário também reiterou nas redes sociais que pretende ter milhares de robotáxis nas ruas nos próximos meses, com expansão para cidades como San Francisco e Los Angeles. Enquanto isso, a Tesla abriu um site oficial para interessados em se cadastrar e receber novidades sobre o serviço.“Parabéns às equipes de software e design de chips da Tesla pelo lançamento bem-sucedido dos robotáxis. É o resultado de uma década de trabalho árduo”, publicou Musk no X.Super congratulations to the @Tesla_AI software & chip design teams on a successful @Robotaxi launch!!Culmination of a decade of hard work.Both the AI chip and software teams were built from scratch within Tesla.— Elon Musk (@elonmusk) June 22, 2025 Por ora, a iniciativa segue restrita e monitorada, enquanto a Tesla busca provar que sua aposta em visão computacional — sem sensores de alta precisão — é realmente capaz de viabilizar o futuro da mobilidade autônoma.O post Tesla estreia serviço de robotáxis nos EUA com tarifa fixa apareceu primeiro em Olhar Digital.