IndiGo Flight Emergency Landing: ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ (19 ਜੂਨ, 2025) ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ‘ਮੇਡੇ’ (Mayday) ਕਾਲ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਮਾਨ ਦੀ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾਈ ਗਈ। ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 6E6764 ਨੇ ਅਸਾਮ ਦੇ ਗੁਵਾਹਾਟੀ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੰਧਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC) ਨੂੰ ‘ਮੇਡੇ’ ਕਾਲ ਭੇਜੀ।ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ATC ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ‘ਲੋ ਫਿਊਲ ਮੇਡੇ ਕਾਲ’ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰਨਵੇਅ ‘ਤੇ ਭੀੜ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਏਟੀਸੀ ਨੂੰ ‘ਲੋ ਫਿਊਲ ਮੇਡੇ ਕਾਲ’ ਦਿੱਤੀ। ਪਾਇਲਟ ਨੇ ATC ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੰਧਣ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕੇ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਰਾਤ 8:20 ਵਜੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ।168 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਟੀਮਾਂਗੁਵਾਹਾਟੀ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਜਾ ਰਹੀ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਇਸ ਫਲਾਈਟ 'ਚ ਕੁੱਲ 168 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਵਿਮਾਨ ਵੱਲੋਂ ‘ਮੇਡੇ ਕਾਲ’ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਤਦ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਵਿਮਾਨ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਮਾਨ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਸੁੱਖ ਦਾ ਸਾਹ ਲਿਆ।ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਮਾਨ ਨੂੰ ਚੇਨਈ ਵਾਸਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਵਾਨਾਵਿਮਾਨ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਨ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਮਗਰੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼ਮੈਂਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੰਧਣ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਰੂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਕੇ ਲਗਭਗ ਰਾਤ 10:24 ਵਜੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚੇਨਈ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਮੁੜਿਆ ਇੰਡੀਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਮਾਨਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ (20 ਜੂਨ) ਨੂੰ ਚੇਨਈ ਤੋਂ Madurai ਜਾ ਰਹੀ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਚੇਨਈ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਈ। ਇਸ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 68 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਤੁਰੰਤ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾਈ।