Eurojet, consorzio industriale europeo responsabile del motore EJ200, ha firmato un contratto con Netma (l’agenzia che sovrintende ai programmi Eurofighter e Tornado) per la fornitura di 54 propulsori destinati all’Aeronautica Militare italiana. L’accordo si inserisce nel piano di rinnovamento della flotta nazionale, in particolare nella sostituzione degli Eurofighter Typhoon della Tranche I.La commessa prevede la partecipazione dei quattro partner storici del consorzio: Rolls-Royce (Regno Unito), MTU Aero Engines (Germania), ITP Aero (Spagna) e Avio Aero (Italia). Come da prassi, i diversi moduli del motore verranno prodotti in più Paesi, mentre l’assemblaggio finale dei propulsori sarà svolto da Avio Aero, nello stabilimento italiano.“La firma di questo contratto conferma il successo del programma Eurofighter e della collaborazione internazionale tra i partner di Eurojet”, ha dichiarato Pierfederico Scarpa, vicepresidente strategy, marketing e sales di Avio Aero. L’azienda, parte di GE Aerospace, sarà coinvolta sia nell’assemblaggio dei motori sia nella produzione di alcuni componenti, attività che si svolgeranno nei siti di Rivalta di Torino, Brindisi e Pomigliano d’Arco.Il contratto con l’Italia arriva pochi mesi dopo un’intesa analoga siglata per la Spagna (programma Halcon II), e secondo Eurojet rappresenta un segnale di continuità per il programma Eurofighter. “L’EJ200 è un motore collaudato, con prestazioni che migliorano le capacità del Typhoon in termini di velocità, efficienza e affidabilità”, ha dichiarato Ralf Breiling, amministratore delegato del consorzio.Dal 2003 a oggi sono stati consegnati oltre 1400 motori EJ200 a nove aeronautiche militari. Il propulsore ha superato 1,8 milioni di ore di volo, confermandosi una delle soluzioni più consolidate per la propulsione militare multiruolo in ambito europeo.Simon Ellard, direttore generale di Netma, ha sottolineato come l’ordine rappresenti un nuovo capitolo per il programma Eurofighter e abbia valore strategico nel rafforzamento della difesa europea.