O Compass é um dos SUVs mais vendidos do Brasil. Nas ruas, não é difícil encontrar com algum. Mas você pode ser surpreendido se não for atento aos detalhes. A reportagem da CNN testou, por uma semana, o Compass Blackhawk – a mais cara sem eletrificação (R$ 296.490). Foram mais de 360 quilômetros percorridos entre trechos de cidade e estrada. Leia mais BYD no Brasil: veja os modelos que estão ganhando versão nacional Lembra no Nissan March? Nova geração é elétrica e tem visual hi-tech Fiat Fastback ganha novo visual e tem novos preços para linha 2026; conheça Para quem olha rapidamente, parece apenas um Compass regular nas ruas. Porém, abaixo do capô, ele reserva uma surpresa. Nas demais versões, o Compass carrega o motor T270, com 176 cv de potência. A versão Blackhawk, contudo, traz um motor Hurricane 2.0 de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Isso faz uma diferença considerável para o carro. O Blackhawk parece até um outro veículo. Prova disso, é a aceleração de 0-100 km/h em 6,3 segundos (digno de um esportivo). Inclusive, a configuração topo traz elementos exclusivos de design, como grade frontal, logotipos e rodas. Por falar nelas, são em 19 polegadas e as únicas a contar com pinças de freio na cor vermelha, aumentando o visual esportivo do modelo.Com essa dose a mais de potência, a condução do Compass Blackhawk é divertida e instigante. Em nossos testes, a média de consumo (em uma tocada mais esportiva) foi na casa dos 7 km/L, com gasolina. O consumo parece ruim, mas se comparado ao Peugeot 2008, já testado pela CNN, a média é equivalente. Entretanto, o SUV francês tem uma potência bem inferior.Contudo, ainda é possível melhorar a média do Compass: pelo menos para quem tiver a paciência de pisar leve no acelerador e deixar os 272 cv mais calmos. Novo Jeep Compass Blackhawk • Rodrigo Barros/CNNNa estrada, o Compass topo de linha surpreendeu e, ao final de um trajeto rodoviário de 140 quilômetros, a média apresentada no painel de instrumentos digital foi de 11,7 km/L. O isolamento acústico também é um ponto positivo do carro. Mesmo em velocidades mais altas, o barulho de vento é pouco perceptível. Confira 10 curiosidades sobre o Compass Blackhawk. Assentos exclusivos Os bancos do Blackhawk contam com um desenho exclusivo e assinatura da versão costurada em cor branca. Os assentos misturaram couro e suede e contam com ajustes elétricos.Bancos misturam couro e suede • Rodrigo Barros/CNNTeto solar panorâmico O teto conta com cortina elétrica e abertura do teto solar. O item é algo que os brasileiros gostam de ter nos carros.Teto solar panorâmico do Jeep Compass Blackhawk • Rodrigo Barros/CNNDupla saída de escapamento O Compass Blackhawk tem saída dupla de escapamento com um design esportivo. Além disso, elas funcionam como otimização à expulsão dos gases. Escape tem visual mais esportivo • Rodrigo Barros/CNNRodas com design exclusivoAs rodas da versão Blackhawk são escurecidas e chamam atenção para um visual ainda mais esportivo. Elas são aro 19 com pneus de medida 235/45.Rodas escurecidas reforçam o apelo esportivo do carro • Rodrigo Barros/CNNQuadro de instrumentosO painel é 100% digital e exibe diversas informações importantes, como força G, potência e torque, que são utilizadas no momento da condução.Quadro de instrumentos é 100% digital e tem 10,25 polegadas • Rodrigo Barros/CNNSom BeatsO Som premium que equipa o Compass Blackhawk tem uma qualidade sonora de destaque. Quem está dentro do carro sente-se em uma verdadeira experiência imersiva com graves fortes que ecoam pelo carro.Sistema de som é composto por 8 alto-falantes e subwoofer •Carregador por indução com ventilaçãoTer um carregador por indução não é uma grande inovação, mas a Jeep lembrou-se de deixar o compartimento com ventilação. Isso ajuda ao aparelho não esquentar – algo comum neste tipo de carregamento sem fio.Carregador tem bom funcionamento • Rodrigo Barros/CNNPorta-malas elétricoO porta-malas tem a função hands-free, que tem abertura eletrônica por sensor de presença. Basta movimentar o pé por baixo do para-choque traseiro para abertura e fechamento da tampa.Porta-malas tem 476 litros de capacidade volumétrica • Rodrigo Barros/CNNAcabamentoO Compass tem um acabamento de qualidade. Painel e portas com material macio ao toque e com costuras bem feitas.Acabamento do carro tem materiais de qualidade • Rodrigo Barros/CNNSeletor de terrenosSão três modos de condução: Auto (padrão), Snow (para terrenos com baixa aderência) e Sand/Mud (terrenos com mais chance de o carro atolar). A tração é 4×4 na configuração. Seletor conta com três modos de terreno • Rodrigo Barros/CNNJeep Compass: SUV médio é vendido com preço de compacto