本文自南都·湾财社。极氪、华为、比亚迪争相入局兆瓦级超充 新能源汽车成为市场“多数派”的背后，充换电领域技术的持续突破功不可没。动力电池端，随着电池材料、高压架构和能源网络协同能力的全面成熟，当前新能源汽车动力电池的充电倍率最高已经能达到5C水平，这意味着在最佳补能状态下，新能源汽车的充电时长已压缩至燃油车级别，“续航焦虑”的时代即将过去。而为了提升高倍率充放电电池的外部支持上限，充电桩端的技术匹配亦必不可少。截至目前，极氪、华为、比亚迪等均已推出充电功率可超千瓦的充电桩。（来源：南都·湾财社）详情多家公司密集公告赴港上市！年内新增A+H公司将创近年新高随着多项支持境内企业赴港上市的利好政策出台，近期“A+H”公司名单扩容增速明显。5月12日，宁德时代披露H股招股书，正式宣布将于5月20日在港交所上市，这家动力和储能电池巨头也将成为年内第三家赴港上市的A股上市公司。在此之前，2022年至2024年分别仅新增4家、1家、3家“A+H”公司，期间甚至一度长达19个月未有上新。2025年未过半，已有2家A股上市公司正式挂牌港交所，另有3家已获港交所聆讯，或很快上市，这也意味着，年内新增“A+H”公司数量料将超过2022年。南都湾财社记者梳理发现，4月以来，又有多家公司密集公告正筹划赴港上市或已递表港交所。在融资目的上，多数公司均希望借助港股的融资能力，加速国际化进程，而从上市后的表现来看，去年港股上市的三家A股公司在2025年一季度业绩同比均有增长。更多优质标的的加入，也有助于港交所进一步吸引资金流入。德勤预计，2025年港股IPO募资总额有望达1300亿至1500亿港元，有潜力重返全球新股市场前三名。（来源：南都·湾财社）详情深圳K11，怎么就被“群嘲”了？还真的应了那句老话期望越高，失望越大。号称斥资百亿、体量超过22万平方米的K11内地旗舰项目首秀，一开业就争议拉满；槽点背后，真的只是因为开业太仓促吗？（来源：南都·湾财社）中国公民入境菲律宾遭不公正待遇，使馆回应菲律宾。资料图5月16日，南都记者从中国驻菲律宾大使馆获悉，使馆日前接到中国同胞信函，反映其入境菲律宾时在机场遭受菲方人员不公正待遇，使馆之后第一时间向菲方提出交涉，要求调查有关事件。南都记者注意到，外交部领事司曾于4月1日发文称，近段时间以来，菲执法部门盘查滋扰中国公民和企业事件频发，提醒在菲律宾及拟赴菲中国公民加强安全防范。(来源：南方都市报)详情绿茶港股上市首日，股价下跌12%冲刺港股上市4年，5次递表，3次通过聆讯，5月16日，绿茶集团（06831.HK）正式登陆港股上市。绿茶集团的发售价为7.19港元，上市首日，截至收盘，报6.29港元，下跌12.52%，市值为42.36亿港元。绿茶也是继小菜园之后，又一家登陆港股上市的中餐，不过相比小菜园上市首日股价上涨14.12%，绿茶在二级市场的表现要逊色一些，市值不到小菜园的一半。（来源：南都·湾财社）详情律师分析“母亲打骂9岁女儿致死”：或涉嫌过失致人死亡罪近日，浙江温州一母亲殴打9岁女儿致其死亡，引发社会关注。5月16日，南都记者从温州瓯海区郭溪街道办事处获悉，犯罪嫌疑人郑某某已被公安机关刑事拘留。对此，律师分析认为，如果涉事母亲如实供述罪行，取得家属谅解，且具有认罪认罚情节，能在一定程度上减轻量刑，“但本案涉及未成年人死亡，法院可能会从严审判”。南都记者搜索发现，近年来，父母使用暴力手段管教孩子酿成的悲剧并不鲜见。(来源：南方都市报)详情中国车企扎堆在泰国罗勇府建厂越来越多中国车企选择了“扎根”泰国罗勇府。近日，长安汽车在泰国罗勇府的首个海外新能源整车工厂正式投产。比亚迪泰国罗勇府工厂于2024年7月4日投产，年产能15万辆。广汽埃安在罗勇府的智能生态工厂也于2024年7月17日竣工投产，年产能5万辆，首款下线车型为第二代AION V。奇瑞汽车2024年宣布落户罗勇府，一期计划于2025年启动，年产能5万辆，二期2028年扩至8万辆。目前处于筹备阶段，主要生产欧萌达（OMODA）和探索（JAECOO）车型。早在2020年，长城汽车就已收购通用汽车位于罗勇府的工厂，投资近50亿元进行改造升级，年产能达13.5万辆，生产哈弗H6、欧拉好猫等车型，产品覆盖混合动力和纯电动车型。据了解，中国车企在罗勇府累计规划产能超50万辆，未来可能转向出口东南亚及其他右舵市场。（来源：南都·湾财社）详情END 今天看啥地址：http://www.jintiankansha.me/t/yh728hEd1o