点击上方蓝字 关注我们图片来自视觉中国小鹏汽车是国内最早在量产车上搭载激光雷达的企业。2024年以来，该公司技术路径激烈转向文｜财新 翟少辉激光雷达究竟是不是智能辅助驾驶的必备硬件，行业内长期争论不休，至今未有共识。5月28日，小鹏汽车董事长何小鹏提出，最迟到2027年初，上述分歧将不复存在，行业观点会愈发统一、唯一。 当日晚间，小鹏汽车MONA M03 Max车型正式上市。该车型具备城区智能辅助驾驶能力，没有搭载激光雷达，传感器以摄像头为主，辅以毫米波和超声波雷达。 何小鹏称，如今摄像头的能力较过去大幅提升，清晰度超过人眼。只要车端算力充足，视觉传感方案的响应速度可以比包含激光雷达的融合方案快数倍到10倍，而且能够做到360度环视。 小鹏汽车是国内最早在量产车上搭载激光雷达的企业。但2024年以来，该公司的技术路径激烈转向，坚定拥护视觉方案。……全文共1525字新会员订阅即读全文。已订阅会员直接读。往期精选推荐青海扶贫局连环窝案 招标行贿造假分赃一条龙公职期间涉嫌违规经商和隐瞒超生 黄杨钿甜父亲能处分吗最新财新周刊｜境外收入追税记者手记｜震荡下的哈佛 阅读原文 文章原文