进入“淘汰赛”阶段的中国汽车市场已经比以往任何时候都需要企业讲述自己的品牌和技术故事。过去，造车新势力和科技公司占据了行业的头条与流量，但现在传统大厂也在下场积极发声，抢回用户注意力的同时，呼吁陷入内卷的汽车行业向正确健康道路前进。在这个内卷的行业，各大车企的高管也纷纷从幕后走到台前，为自家产品站台。近期，又一位汽车高管下场搞起营销。岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰开通社交账号，与广大网友、用户朋友们积极互动交流。至此，岚图汽车在社交媒体平台上组成了以CEO卢放、CBO邵明峰、销售公司副总经理李博晓、销售公司副总经理曾清林为代表的高管天团。 他们在社交媒体上积极发言，与用户近距离沟通，真正将“用户思维”应用在营销里。每次有用户对产品功能有疑问和建议时，他们都会一一回应，做得不到位的地方还会主动改进。主打“听劝”，打造爆款，正成为岚图汽车在行业洗牌中异军突起的秘诀之一。“面对行业内卷，岚图汽车的‘撒手锏’就是倾听并满足用户需求。”岚图汽车方面表示，“岚图汽车将做最‘听劝’的车企，力争成为用户心中的‘央国企新能源第一品牌’。”据悉，在上海国际车展亮相的岚图FREE+，投入超5亿进行产品力提升，搭载了最新华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，实现了1366项细节提升，将于6月开启预售。岚图FREE+就是品牌将“极度听劝”作为自己进化哲学的产物。用CEO卢放的话就是“用户不满的，岚图全部改；用户想要的，岚图全都给”。岚图汽车作为背靠东风汽车的高端智慧新能源品牌，整合了东风公司55年的造车技术和优势资源。过往这家大厂新能源子品牌低调务实，专注于技术研发和产品开发，却在喧嚣的舆论场上被掩盖了声量，导致核心技术未能得到充分的传播。此前各大社交平台也涌现过高管入驻的热潮，但这些社交账号形同虚设，只是为了完成公关要求的发帖数量KPI。然而岚图汽车的高管们则充满不打广告的“活人感“，一直保持着真实的态度和分享的精神。卢放近期还分享了自己蒙眼挑战130km/h超高速自动紧急制动的视频，用切身体验为自家技术站台。邵明峰同样如此。从发布的5条帖子来看，比起机械地传播岚图的硬核实力，他更看重与用户的直接沟通与交流。而只有这种平等真诚的沟通，才能连接屏幕背后真实的人，让用户真正认识到岚图汽车以及其背后的技术潜力。此外，为了更好地拉近与用户距离、服务好用户，岚图汽车在上海车展正式发布岚图服务品牌——“岚图服务VOYAH SERVICE”。岚图服务秉持“一心一意”的服务理念，以“真诚”为底色，致力于为用户提供“可信赖”的全旅程服务体验。从用户进店到售后，岚图汽车将以细节提升服务温度，将“一心一意”的服务，贯穿用户用车的全生命周期，并提供“一站代办”、“个性交付”等服务，同时专家顾问团7*24小时时刻在线，及时响应。是什么让岚图高管连续开通社媒账号？4月16日，岚图汽车发布L3级智能架构技术。邵明峰自开通社媒账号以来，连发五条相关内容。在汽车行业忙着比拼硬件参数、产品数量和价格底线之时，“国家队”岚图出手带头卷起了硬核技术。天元架构是面向L3高阶智能安全驾驶而生的智能化技术架构，深度融合了新能源智电科技、新一代智控技术，在感知、决策、执行系统能力上全面进阶，是国内首个真正实现全域智能的新能源整车级智能化架构。当前行业量产落地的智能辅助驾驶，都还没有脱离L2级的定义范畴，仍要求驾驶员注意行车安全和事故责任。L3级在技术上更进一步，安全责任也部分让渡给汽车公司。这要求汽车制造商将L3级的安全设计冗余达到更高的水准，才能满足法规要求以及具备商业落地的可能性。天元智架有两大核心智能化技术集群，其中之一青云平台，这是岚图独创的L3级智能安全行驶平台。官方信息显示，青云平台融合了轴向磁通电机、分布式电驱、线控转向、线控制动、后轮转向、全主动悬架等先进技术，实现了车辆由电控架构向智能架构的升级。岚图汽车打造的轴向磁通电机单电机峰值扭矩680N·m，位居全球第一。除了卓越的性能，岚图汽车轴向磁通电机还具备重量轻、体积小、效率高等多重优势。这一创新技术的成功研发，填补了国内在乘用车领域轴向磁通电机的空白，更打破海外技术封锁，实现中国高性能电机技术的新突破。这一电机的直接好处是，其在车辆的布置方式更为灵活，可模块化堆叠，以适应不同扭矩、转速及多种驱动模式的需求。比如，轴向磁通四电机分布式驱动，四个轮边电机可实现电机独立控制，90%扭矩响应时间小于等于50毫秒，能够实现对车辆动力的实时、精准控制，应对多种复杂工况下的动力分配。此外，整车采取四电机分布式驱动，可轻松实现原地调头、圆规调头等功能，可有效提升驾驶体验、增强车辆的通过性，提高行车安全性。它打破了汽车品类使用边界，即便是一台MPV也可以爆发出硬派越野般的强劲性能。悬架方面，岚图这次带来了全主动悬架。这一主动悬架包括双阀连续阻尼可调减振器+空气弹簧+800V高压电液泵+主动道路预瞄系统的技术路线，可实现全维感知、全域控制、智能协同；配合L3级高阶智能安全驾驶，带来更加安全、舒适、平稳的驾乘体验。在此次技术发布会上，岚图汽车还晒出了这一底盘的“神奇”功能。在面对低矮障碍物时，车辆旁边有其他障碍物无法完成转向避让时，车辆还可以主动四轮离地，“跳”过障碍物，继续形式。这种只在科幻电影里才能见到的绝技，岚图汽车已经将其带入现实之境。天元智架的另一个核心技术是鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。岚图在该系统的硬件方面做足了冗余，包括超48个传感器、超700线激光雷达、超1000 TOPS超大算力计算平台，可实现更安全的识别与更高的智驾安全带宽。用岚图汽车CEO卢放的形容是，“站在30层的高楼，楼下的可乐罐都能清晰可见。”此外，岚图汽车一直以来都坚持“安全是最大的豪华”，据不完全统计，此次发布会“安全”总共被强调了130余次。正如邵明峰在社交平台上的发言，安全是1，其他都是0。辅助驾驶平权，不是把激光雷达塞到车里就行，而是要把安全冗余配到每一辆车上。“要把安全写进每一台车的算法，为用户造好车，造安心开的车。”众多令人眼花缭乱的技术，已经让不少岚图汽车用户动心。有岚图汽车老车主给邵明峰留言称，担心天元智架会带来三大“问题”：太过智能、扭矩太猛以及数智融合的底盘让车子开起来太稳。可以预料的是，随着L3级技术的落地和支撑，岚图汽车将迎来下一个爆发增长的节点。岚图汽车首款具备L3智能架构的产品，也就是其内部代号为“泰山”的首款全尺寸大六座SUV车型。据悉，该产品有望在2025年内正式发布。这款全新SUV的到来，标志着岚图汽车以全新姿态，开启下一个五年的精彩。年轻团队为岚图汽车注入科技活力岚图汽车能够在技术端和营销端，得益于不断有洞察市场需求的优秀人才涌现。担任岚图汽车CBO的邵明峰，是岚图领导班子里的80后，被员工评价“非常具有活力和创新意识”、“非常具有拼搏精神”。正是因为年轻有活力、富有战斗力的新鲜血液注入，岚图汽车的发展才更能得到活力迸发。在卢放的带领下，年轻团队深入一线，通过深入的市场调研，在洞察消费者需求和偏好后，不断优化产品开发流程，让营销端接近用户的同时，让研发人员更接近市场，更加了解用户的痛点。岚图汽车的用户共创委员会还形成了用户前一天晚上提出的改进意见，公司在第二天启动整改措施的机制。这些年轻干部得到认可，能顶上来，正是因为他们在“听劝”理念的指导下，将市场需要和品牌自身成长完美结合在一起。这在全新岚图梦想家上市即成为爆款得到了充分验证，以邵明峰为代表的营销队伍从“听劝”开始，听取用户建议进行改进，最终成就了全新岚图梦想家当之无愧的“华流即顶流”。全新岚图梦想家自2024年9月上市以来，5个月累计大定突破65000台。在国内35万元以上MPV市场，平均每卖出3台高端MPV，就有1台岚图梦想家，以硬核实力稳稳坐上新能源MPV市场销冠的位置。作为全球首款搭载华为乾崑和鸿蒙座舱的MPV，岚图梦想家在终端市场收获了消费者真金白银的认可。为了满足高端用户的个性化需求，高端四座MPV岚图梦想家山河亮相上海车展，并开启预售，新车预售价为70.99万。该车基于高定平台打造，以全域智能、极致安全和全维舒适重新定义四座豪华MPV出行标准。作为用户型科技企业，岚图汽车始终坚持以用户为中心，不断“听劝”，持续满足用户需求。一方面，通过持续推出重磅产品与高品质服务举措，为用户带来超越预期的用车体验；另一方面，岚图坚持与用户共创共成长，通过举办“用户之夜”等活动，与用户休戚与共、美美与共，聆听用户心声，更好地为用户美好出行生活赋能。邵明峰此次开通社交账号，不仅是传播岚图汽车的信息，更是一种传播视角的转移。过去，传统汽车公司出身的高管几乎没有和消费者打过交道，但现在，以卢放、邵明峰为代表的管理团队以平等姿态，直面消费者，将以用户为中心融入日常。不少人士评价，作为造车国家队的岚图作为造车国家队，虽然技术雄厚、诚意十足，但总是“做得多、说得少”、好产品需要被更多人看到。对此，邵明峰直接在社交媒体坦言，“我们的新产品都是极为出色的，发自内心地希望更多人能够体验、使用这样的好产品。”并向全网发出“传播推广征集令”，邀请网友用户朋友为岚图提供营销的好点子。2025年，岚图汽车All in 智能化，所有车型将牵手华为，FREE+将是今年的首发之作，更新版追光、知音以及大六座SUV已经蓄势待发。接下来，岚图将会在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等各方面加速布局、加快创新，展示出鲲鹏展翅高飞之势，挑战更高目标，同时为中国新能源汽车事业的健康发展贡献更大力量。岚图汽车将用实力与成绩向市场证明，造车永远可以相信国家队。 文章原文