Written by:Pramod Kumar TiwariLast Updated:May 30, 2025, 09:22 ISTNH-66 Collapsed : केरल के राष्ट्रीय राजमार्ग 66 स्थित स्ट्रेच रोड के ढहने के बाद एनएचएआई ने कई अधिकारियों को निलंबित करने के साथ ठेकेदार कंपनी पर हमेशा के लिए प्रतिबंध लगा दिया है. साथ ही अपने खर्च से एलिवेटे...और पढ़ेंइम्पैक्ट शॉर्ट्ससबसे बड़ी खबरों तक पहुंचने का आपका शॉर्टकटकेरल के एनएच 66 की स्ट्रेच रोड बनने से पहले ही ढह गई है.हाइलाइट्सनितिन गडकरी ने ठेकेदार को सड़क बनाने का आदेश दिया.एनएचएआई ने कई अधिकारियों को निलंबित किया.केएनआर कंस्ट्रक्शन्स लिमिटेड पर 11.8 करोड़ का जुर्माना.नई दिल्ली. केंद्रीय सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गडकरी की अगुवाई में राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने पहली बार इतना बड़ा एक्शन लिया है. प्राधिकरण ने केरल के एनएच 66 से जुड़ी स्ट्रेच रोड के ढहने पर कई अधिकारियों पर कार्रवाई के साथ ठेकेदार को भी सालभर के लिए बैन कर दिया है. इतना ही नहीं एनएचएआई ने ठेकेदार को अपने खर्च पर इस सड़क को दोबारा बनाने का भी निर्देश दिया है. एनएच 66 केरल के कन्याकुमारी को महाराष्ट्र से जोड़ता है और इसका निर्माण अभी जारी है.हादसा 19 मई को हुआ, जब एनएच 66 से जुड़ी 39.7 किलोमीटर सड़क की 250 मीटर का एलिवेटेड हिस्सा ढह गया था. सड़क अचानक ढह गई और लंबी गुफा जैसी स्थिति बन गई. जांच में पाया गया कि सड़क के नीचे की मिट्टी सही से नहीं पाटी गई थी और भार पड़ते ही यह ढह गई. स्ट्रेच रोड का निर्माण अभी पूरा नहीं हुआ है, इसके पहले ही हादसा हो गया. इसके एलिवेटेड हिस्से पर चढ़ाई होने की वजह से नीचे मिट्टी की करीब 50 फीट तक पटाई की गई थी. मिट्टी का यह हिस्सा धंसने की वजह से पूरी सड़क ही नीचे आ गई है.ये भी पढ़ें – क्या है मीठी नदी घोटाला, बॉलीवुड और राजनेताओं तक पहुंची इसकी जांच, हुई है 1100 करोड़ रुपये की हेराफेरीकंपनी को लगी बड़ी चपतएनएचएआई ने सड़क बनाने वाली कंपनी केएनआर कंस्ट्रक्शन्स लिमिटेड को मौजूदा और भविष्य के टेंडरों में भाग लेने से रोक दिया. 39.7 किलोमीटर के इस हिस्से के निर्माण की लागत 2,368 करोड़ रुपये है, जबकि धंसा हुआ एलिवेटेड रोड के निर्माण की लागत 80 करोड़ रुपये बताई जाती है. एनएचएआई ने कहा है कि कंस्ट्रक्शन कंपनी को इस धंसे हुए हिस्से का मलबा हटाने और इसे दोबारा बनाने का खर्च खुद वहन करना होगा. इसका मतलब है कि ठेकेदार को 80 करोड़ रुपये अपनी जेब से खर्च करके इस सड़क को बनाना होगा, जो देश में पहली बार होगा.अधिकारियों पर भी गिरी गाजएनएचएआई ने प्रोजेक्ट डायरेक्टर और साइट इंजीनियर पर भी बड़ी कार्रवाई की है. प्रोजेक्ट डायरेक्टर को निलंबित कर दिया गया है, जबकि साइट इंजीनियर की सेवाएं समाप्त कर दी हैं. इसके अलावा हाईवे इंजीनियरिंग कंसल्टेंट, जो रमनट्टुकरा-वालंचेरी खंड की देखरेख कर रहा था, उसे भी मौजूदा और भविष्य के टेंडरों से बाहर कर दिया गया है.जांच कमेटी बनाईएनएचएआई ने आईआईटी दिल्ली के प्रोफेसर जी.वी. राव के नेतृत्व में एक विशेषज्ञ समिति गठित की, जिसमें आईआईटी के अन्य विशेषज्ञ और भूतपूर्व सीआरआरआई वैज्ञानिक शामिल हैं. इस समिति को कोरियड में ढहने के कारणों की जांच और अन्य 17 चल रही परियोजनाओं में कमजोर स्थानों की पहचान करने का काम सौंपा गया है. केरल में एनएच 66 के पूरे 644 किलोमीटर के छह-लेन विस्तार के लिए कुल लागत का अनुमान 45,000 करोड़ रुपये तक है, जिसमें से केरल सरकार ने भूमि अधिग्रहण के लिए 25% यानी लगभग 5,581 करोड़ रुपये का योगदान दिया है. बाकी पूरी रकम एनएचएआई ने लगाई है और इसका निर्माण कार्य अभी चल रहा है.मोटा जुर्माना भी लगायाएनएचएआई ने हादसे के बाद केएनआर कंस्ट्रक्शन कंपनी को कारण बताओ नोटिस जारी करते हुए 11.8 करोड़ रुपये का जुर्माना भी लगाया है. इसके अलावा डिजाइन और सेफ्टी कंसल्टेंट कंपनियों को भी कारण बताओ नोटिस जारी करते हुए जुर्माना लगाया है. प्राधिकरण ने इन कंपनियों पर 20 लाख रुपये का जुर्माना ठोका है.About the AuthorPramod Kumar Tiwariप्रमोद कुमार तिवारी को शेयर बाजार, इन्वेस्टमेंट टिप्स, टैक्स और पर्सनल फाइनेंस कवर करना पसंद है. जटिल विषयों को बड़ी सहजता से समझाते हैं. अखबारों में पर्सनल फाइनेंस पर दर्जनों कॉलम भी लिख चुके हैं. पत्रकारि...और पढ़ेंप्रमोद कुमार तिवारी को शेयर बाजार, इन्वेस्टमेंट टिप्स, टैक्स और पर्सनल फाइनेंस कवर करना पसंद है. जटिल विषयों को बड़ी सहजता से समझाते हैं. अखबारों में पर्सनल फाइनेंस पर दर्जनों कॉलम भी लिख चुके हैं. पत्रकारि... और पढ़ेंभारत पाकिस्तान की ताज़ा खबरें News18 India पर देखेंhomebusinessगुफा बन गई 250 मीटर रोड, ठेकेदार को अपने खर्च से बनाने का आदेशऔर पढ़ें