点击上方蓝字 关注我们图片来自视觉中国二手车出口高速增长和暴利时代已经结束，2025年的出口量预计在40万至50万辆之间，同比增速不会超过15%文｜财新 安丽敏过去三年，中国二手车出口持续激增，市场热度可能无法在2025年继续维持。在5月22日举行的中国汽车经销商大会上，易威新能源科技（成都）有限公司CEO王翔雨发表上述判断。中国二手车出口于2019年启动，初期试点城市和企业数量较少，产品也没有打开市场。2022年2月俄乌战争爆发，跨国车企纷纷撤出俄罗斯，当地出现供应缺口。中国企业看到机会，除了直接向俄罗斯出口新车，还有部分贸易商摸索出从欧亚经济联盟国家中转，向俄罗斯销售“零公里二手车”的方案。“零公里二手车”是指贸易商在国内购车后，以二手车名义出口，但车辆实际上没有使用过。欧亚经济联盟共有五个国家，除了俄罗斯，还有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯和亚美尼亚。按照联盟规定，只要是合法出口到这几个国家的汽车，都可以在联盟内上牌使用。联盟内五个国家税制不同，监管力度也有差异。俄罗斯中国总商会副秘书长李峰介绍，一辆国内售价4.4万美元的新能源汽车经吉尔吉斯斯坦等国中转，可比直接对俄罗斯出口节省税费2.1万美元。……全文共1379字新会员订阅即读全文。已订阅会员直接读。往期精选推荐从小学教师到广西主席 62岁蓝天立被查赵伟国被判死缓 一文回顾紫光集团兴衰始末特稿｜大厂员工贪腐堪比厅局级“新高考”期末考 阅读原文 今天看啥地址：http://www.jintiankansha.me/t/bwPZT2SKgq