毎日新聞 2025/6/7 07:15（最終更新 6/7 07:15） 817文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷JR海浜幕張駅北口付近を再現したデジタルツインの3D空間。周辺での自動運転実現を目指す千葉市のシミュレーション実験に活用されている＝同市提供写真一覧 現実世界とそっくりな環境をデジタル上に双子（ツイン）のように再現した「デジタルツイン」を活用し、千葉市が車の自動運転の安全性を検証したと発表した。自治体として全国初の取り組みだという。人との衝突など現実ではできない危険な場面も再現して安全性を確認できるため、市は「自動運転のサービスの実現を加速化できる」としている。 市は幕張新都心地区（美浜区）で人間の運転手がいない自動運転サービスの実現を目指す。そのために実際の道路での走行実験が欠かせないが、県警の許可を得るには安全性の確保が課題だった。Advertisement そこで2023年以降、コンサルティング会社などの協力を得て、同地区周辺の約3・8キロの道路環境を、実際とほぼ同じようにデジタルツインの3D空間で再現。その中で自動運転車を走らせるシミュレーション実験をした。 過去の事故データや県警への聞き取りを反映し、想定される危険を盛り込んだ。幕張メッセ前の交差点では柱の陰から自転車が、マンションの多い地区では路上駐車の車の間から歩行者が、それぞれ飛び出すように設定し、自動運転車が対応できるか確かめた。2025年2月にJR海浜幕張駅付近の実際の道路で、自動運転の夜間走行実験をした時の様子。千葉県では初の試みだった＝千葉市提供写真一覧 その結果、交差点では時速25キロで走行していると自転車と衝突したが、20キロ以下ならぶつかる前に停止することができた。また雨や霧、夜間でも、自動運転車のカメラやセンサーの反応速度や精度は晴れや昼間とは差がなかった。 市は25年2月、この実験結果をもとに県警の許可を得て、県内で初めて実際の道路で自動運転車を走らせる実験にこぎつけた。今後は自動運転サービスの実現を目指す民間事業者に対して、デジタルツイン環境の活用も呼びかけていく。 神谷俊一市長は記者会見で「自動運転は、地域の移動手段が抱えている課題を解決していくために不可欠な取り組みだ」と話し、バスの運転手不足の緩和などにも役立つとその意義を強調した。今後も実験を重ねながら、「市としても実現を目指していきたい」と意気込んだ。【平塚雄太】あわせて読みたいAdvertisement現在昨日SNSスポニチのアクセスランキング現在昨日1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>