Algo le inquieta a Daniel Suárez. Las manecillas del reloj avanzan cada vez más rápido en la víspera de la esperada primera carrera de la NASCAR Cup Series fuera de Estados Unidos con el México City Weekend, pero más allá de estar plenamente enfocado en preparar su flamante regreso al Autódromo Hermanos Rodríguez, el piloto regiomontano ha tenido que dedicar largas horas en la renovación de su contrato con Trackhouse Racing.LEE ADEMÁS: Critican observadores de la OEA resultados de las elecciones judicialesDe esta manera, el de Monterrey, Nuevo León, se encuentra en una posición si bien familiar, incómoda, a las puertas de un entorno esperanzador con la carrera mexicana a disputarse ya en unos días. Dany tenía un año de contrato la temporada pasada antes de renovar, y también estuvo en negociaciones de extensión en 2022 y renovó su contrato poco después de su primera victoria en la Copa en el Sonoma Raceway.Es por eso que, aunque no es ciertamente ideal, el campeón de la Serie Xfinity 2016 está acostumbrado a minimizar la especulación y producir resultados, pero nunca frente a cientos de familiares, amigos y compatriotas ávidos de su triunfo como será del 13 al 15 de junio próximo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.“No es la primera vez que me encuentro en esta situación, aunque definitivamente es la primera vez con la carrera de México. Pero no es la primera vez que tenemos que ganar o negociar un contrato a mitad de temporada”, declaró a la prensa en palabras retomadas por la NASCAR.“Definitivamente, es una distracción. No les diré que no importa. Definitivamente es una distracción, pero intento ser lo más inteligente posible, dejar todo esto de lado y dedicarme a lo mío en la pista. Y la carrera de México es algo que he estado esperando durante muchos años, y no voy a dejar que nada externo me quite esa semana y ese momento”, añadió.Suárez se adelantará para cumplir con sus numerosos compromisos en la Ciudad de México el próximo martes para tres días de complacer a sus patrocinadores antes de la práctica del viernes en el circuito de 15 curvas y 3 mil 918 kilómetros.“Una vez que entremos en la carrera, no queremos lidiar con nada de esto, y solo quiero concentrarme y divertirme conduciendo autos de carreras. Voy a tener más cosas que hacer por naturaleza, al ser local, en la primera carrera de la Cup Series en la Ciudad de México. Tengo que aceptarlo. Dicho esto, debo proteger mi espacio para la competencia, porque si no la hacemos bien, todo lo demás no importa. Así que tenemos que encontrar un equilibrio en todo”, dijo.Aunque ocupa el puesto 28 en la clasificación general, con tres Top 10, siendo el más reciente, décimo el mes pasado en el Texas Motor Speedway, Suárez se muestra optimista para la Ciudad de México. Su Chevrolet 99 ha alcanzado una velocidad decente en las últimas semanas, y su compañero de equipo, Ross Chastain, le dio a Trackhouse su primera victoria esta temporada en la Coca-Cola 600.“Sinceramente, no lo sé”, respondió cuando le preguntaron qué quería en su próximo contrato. “La trayectoria de Trackhouse ha sido tremenda”, agregó el azteca, quien llegó a los Playoffs por segunda vez la temporada pasada con una emocionante victoria en el Atlanta Motor Speedway.Trackhouse aún no ha anunciado la alineación de sus tres monoplazas para 2026. El equipo tiene cuatro pilotos bajo contrato con Chastain, Suárez, el novato de la Cup, Shane van Gisbergen, y la estrella emergente Connor Zilisch, de 18 años, que compite a tiempo completo en Xfinity y a tiempo parcial en la Cup. De ese grupo, solo Suárez está en su último año de contrato.The post El problema que le quita el sueño a Daniel Suárez en la víspera del NASCAR México City Weekend: “Es una distracción” first appeared on Ovaciones.