A Archer divulgou imagens do primeiro voo tripulado do Midnight, seu táxi aéreo elétrico eVTOL. A aeronave acelerou por uma pista, como um avião tradicional, em vez de utilizar os rotores para decolagem vertical, marcando uma nova fase no programa de testes.A sigla eVTOL significa “electric Vertical Take-Off and Landing”. Trata-se de aeronaves elétricas com múltiplos rotores, capazes de decolar e pousar verticalmente, como helicópteros. Elas são vistas como alternativa mais limpa, segura e silenciosa para a mobilidade aérea urbana do futuro.Alguns modelos, como o Midnight, também têm capacidade de decolagem e pouso convencionais (CTOL), o que amplia as possibilidades de operação. Isso permite que eles funcionem em diferentes tipos de infraestrutura e situações, aumentando a segurança e a flexibilidade operacional.Voo tripulado do Midnight (Imagem: Divulgação/Archer)Leia mais:Carro voador híbrido recarrega bateria durante vooJapão compra jatos da Embraer — e quer combustível brasileiroCarro voador diferentão tem ventiladores nas asas; veja!Testes do eVTOL já começaramO voo recente com piloto inaugura uma nova etapa. Agora, os engenheiros da Archer poderão comparar os dados de voo humano com os obtidos em voos autônomos;Isso é essencial para avançar nas exigências de certificação junto às autoridades dos Estados Unidos e dos Emirados Árabes;A empresa já mira operações comerciais nos dois países. Nos Emirados, existe esforço para integrar aeronaves eVTOL ao tráfego aéreo urbano. Nos Estados Unidos, a expectativa é que os primeiros voos com passageiros ocorram nos próximos anos, com apoio regulatório;O voo com piloto ocorreu na semana passada, conduzido por Jeff Greenwood, piloto-chefe da Archer. Veterano da Bell Textron e ex-fuzileiro naval dos EUA, Greenwood elogiou o desempenho da aeronave e a fidelidade ao treinamento feito em simuladores.Segundo o piloto, tudo funcionou conforme o esperado, sem surpresas. “Esse nível de consistência é exatamente o que você quer em um voo de teste. É fruto da atenção aos detalhes e do compromisso com a segurança por parte de nossa equipe”, declarou após o pouso.Durante o teste, o Midnight atingiu velocidade de mais de 200 km/h e voou a mais de, aproximadamente, 460 metros de altitude. O voo serviu para testar a robustez do trem de pouso em operação convencional, coletando dados cruciais para a certificação.Archer faz testes com a aeronave Midnight (Imagem: Divulgação/Archer)Desenvolvimento e primeiros passosO Midnight foi apresentado em 2022. Projetado para transportar até cinco pessoas, ele possui 12 rotores: seis traseiros fixos voltados para cima e seis dianteiros inclináveis, que se ajustam para proporcionar voo vertical e também voo horizontal eficiente.Em 2023, o primeiro protótipo do Midnight ficou pronto para testes. Os ensaios começaram em outubro, e, em julho de 2024, o veículo fez sua primeira transição completa de voo vertical para voo para frente. Na ocasião, porém, o cockpit ainda estava vazio, sem piloto a bordo.Uma das primeiras missões do Midnight pode acontecer nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Los Angeles, em 2028. A Archer foi escolhida como fornecedora oficial de táxis aéreos para o evento, o que pode marcar o início da operação prática de eVTOLs em larga escala.Se tudo correr como previsto, o projeto poderá transformar o transporte urbano, oferecendo alternativa mais rápida, silenciosa e ecológica para deslocamentos nas cidades. A estreia nos Jogos pode ser o primeiro passo rumo a um novo padrão de mobilidade aérea.Área interna do cockpit do eVTOL (Imagem: Divulgação/Archer)O post Archer avança na corrida dos eVTOLs com voo do Midnight apareceu primeiro em Olhar Digital.