A Parigi rinasce il mito: elettrica e accessibileCi sono automobili che non hanno bisogno di presentazioni. La Citroën 2 CV è una di queste. Un simbolo di libertà, ingegno e semplicità che ha accompagnato intere generazioni, diventando molto più di una vettura. Al Salone dell’Auto di Parigi 2026, il Double Chevron ne raccoglie l’eredità e la proietta nel futuro con la 2 CV Concept, una reinterpretazione moderna che punta sulla mobilità elettrica, sulle dimensioni compatte e su un prezzo alla portata di un pubblico più ampio.Non è una semplice operazione nostalgia. L’obiettivo è recuperare lo spirito dell’originale, senza copiarne le forme in modo pedissequo. La ricetta è quella di un’auto leggera, pratica e simpatica, pensata per restituire piacere anche ai piccoli spostamenti quotidiani. Citroën debutta con questo progetto che anticipa un possibile modello di serie atteso entro il 2028.Dimensioni compatte e prezzo intorno ai 15.000 euroIn un mercato dove le automobili diventano sempre più grandi, pesanti e costose, Citroën sceglie una strada diversa. La 2 CV Concept misura appena 3,76 metri di lunghezza e punta a contenere il peso attorno alla tonnellata. Due scelte che vanno nella stessa direzione: migliorare l’agilità nel traffico, semplificare le manovre e ridurre i consumi energetici.La leggerezza, infatti, non è soltanto una questione di comportamento su strada. Citroën, con questa novità, punta a una massa inferiore che permette di contenere le dimensioni e il costo della batteria, con un’autonomia calibrata sulle esigenze della vita quotidiana. Il progetto guarda alle nuove normative europee per le auto elettriche e si inserisce idealmente tra Ami ed ëC3, con l’ambizione di riportare in primo piano le piccole vetture accessibili.Il prezzo di partenza indicativo è di circa 15.000 euro, mentre la produzione è prevista in Europa. Si tratta di obiettivi dichiarati per il progetto, non ancora di dati commerciali definitivi. La sfida è rendere l’elettrico meno impegnativo economicamente, senza rinunciare a personalità e comfort, caratteri distintivi di Citroën.Design rétro, ma senza nostalgiaLa nuova interpretazione conserva gli elementi che hanno reso celebre la 2 CV, reinterpretandoli con un linguaggio contemporaneo e con lo stile unico di Citroën. Il frontale presenta fari rotondi separati dalla carrozzeria, una firma luminosa a LED e un cofano scolpito che richiama le origini del modello. Il parabrezza verticale, il tetto curvo e i parafanghi arrotondati restituiscono una silhouette familiare, mentre le linee più tese danno alla vettura un aspetto energico.I cerchi in acciaio da 18 pollici e gli pneumatici sviluppati con Michelin aggiungono un tocco personale. Dietro, il portellone nero e le tre fasce orizzontali richiamano la prima generazione, mentre una targa digitale può mostrare i soprannomi con cui la 2 CV è stata conosciuta nei diversi Paesi. Infatti, la carrozzeria color Infra Red, con riflessi arancioni, gialli e rossi, sottolinea il carattere vivace del concept e celebra l’identità Citroën. Un’auto che non cerca di sembrare seria a tutti i costi.Abitacolo intelligente: meno elementi, più spazioLa filosofia della semplicità prosegue nell’abitacolo, dove l’assenza di una plancia tradizionale libera spazio e rende l’ambiente più arioso. Le sedute, ampie e accoglienti, adottano la tecnologia Citroën Advanced Comfort®. La panca anteriore è persino rimovibile, trasformando una sosta in un momento di relax all’aperto, tipico dello stile Citroën.Al posto della console centrale trova spazio un cestino portaoggetti estraibile. Il volante monorazza, il selettore del cambio integrato e il display Citroën Smart Vision concentrano i comandi e le informazioni essenziali. Accanto c’è uno schermo touch quadrato da 8 pollici, con grafiche ispirate ai fumetti. Una soluzione pratica in tipico spirito Citroën.La soluzione più curiosa è però la Radioën, una radio rimovibile che funziona anche da altoparlante e può essere utilizzata fuori dall’auto. Il tetto in tela ad apertura manuale completa un ambiente luminoso e informale, mentre i sedili rivestiti con un motivo tartan giallo e i dettagli beige richiamano materiali e colori della 2 CV storica, un richiamo al passato Citroën.La personalità del concept emerge anche da particolari pensati per strappare un sorriso. Sul parabrezza compaiono i numeri 48, 90 e 26: gli anni che ricordano il debutto al Salone di Parigi del 1948, la fine della produzione nel 1990 e la presentazione della nuova concept nel 2026. Così si intrecciano passato e presente Citroën.I pedali raffigurano una tartaruga sul freno e una lepre sull’acceleratore. I vani nelle porte, progettati per contenere le uova, riprendono una delle esigenze pratiche alla base del progetto originale. Persino il suono del clacson e quello riprodotto all’avviamento elettrico rendono omaggio alla vettura storica Citroën.La ricerca dell’essenziale coinvolge anche la manutenzione: paraurti separati e sostituibili singolarmente e superfici semplici da realizzare puntano a ridurre complessità e costi di riparazione. La collaborazione con Michelin introduce poi il Gemello Digitale Universale del Pneumatico, una tecnologia che utilizza i dati disponibili a bordo per monitorare condizioni e usura delle gomme. Anche l’efficienza e la manutenzione innovativa fanno parte della filosofia Citroën.La 2 CV Concept prova così a riportare al centro una domanda concreta: per essere moderna, un’automobile deve davvero avere sempre più tecnologia, dimensioni e peso? Per Citroën la risposta è scommettere su elettrificazione, ingegno e libertà di movimento.| Da Rumors.it