Nueva complicación para moverse por Barcelona durante el mes de octubre. Los trabajadores de los autobuses de TMB mantienen la huelga convocada tras no conseguir cerrar un acuerdo con la empresa sobre el nuevo convenio colectivo, por lo que este miércoles 14 tendrá lugar la segunda de siete jornadas de paros parciales, después de la del pasado jueves 8. La convocatoria afecta específicamente a la plantilla de TMB encargada de gestionar la red de autobuses, incluido el Barcelona Bus Turístic. Los trabajadores reclaman, entre otras cuestiones, mejoras en los calendarios laborales, dos días consecutivos de descanso y la aplicación de la jornada de 35 horas semanales a partir de 2027. Después de la primera jornada del día 8, los paros están convocados los días 14, 15, 20, 22, 27 y 29 de octubre. Para este miércoles y jueves, TMB anuncia tres franjas de huelga: de 9.00 a 11.00, de 19.00 a 21.00 y desde las 23.00 hasta la finalización del servicio. Fuera de esos periodos está previsto que los autobuses recuperen el servicio ordinario, aunque pueden producirse alteraciones unos minutos antes y después de cada paro, mientras los vehículos entran y salen de las cocheras. La Generalitat ha fijado unos servicios mínimos del 40% en los tramos de huelga que coinciden con las horas punta y del 20% en las horas valle. Se distribuyen de la siguiente manera: La huelga es de la plantilla de autobuses, por lo que el metro de Barcelona no forma parte de esta convocatoria. Será, por tanto, la principal alternativa para desplazarse por la ciudad durante las franjas de paro, especialmente entre las 9.00 y las 11.00 y entre las 19.00 y las 21.00. Hay que tener más cuidado con el último paro. Todos los días convocados caen entre martes y jueves y, en jornadas laborables de lunes a jueves, el metro funciona de 5.00 a 24.00 horas. Eso significa que permitirá esquivar la huelga nocturna entre las 23.00 y medianoche, pero no durante su última hora, entre las 00.00 y la 1.00. También permanecen al margen de esta convocatoria Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat y el TRAM, al tratarse de operadores distintos. Dependiendo del origen y el destino, pueden servir para sustituir recorridos de autobús, sobre todo en desplazamientos entre Barcelona y otros municipios metropolitanos. Otra opción son las líneas metropolitanas de autobús que no opera TMB. La red del AMB cuenta también con servicios gestionados por compañías como Avanza, Direxis TUSGSAL, Soler i Sauret o Monbus-Julià, entre otras. Para quienes tengan que desplazarse pasada la medianoche, la principal alternativa será comprobar las líneas de Nitbus disponibles para su recorrido. Este servicio depende del Área Metropolitana de Barcelona y funciona mediante operadores diferentes a la red convencional de autobuses de TMB. Recuerda que puedes consultar el recorrido y combinaciones de transporte público que mejor se adapten a tu ruta a través de la web de Moovit, así como consultar más detalles sobre movilidad en los canales iMobilitat del Centro de Gestión de la Información de la Movilidad (CGIM) .