Rilanciare la sfida sul mercato puntando su ciò che conta davvero per chi guida. Più sostanza, più tecnologia e una dotazione di bordo che cresce in modo sensibile senza che il conto finale diventi un ostacolo. È questa la mossa con cui Peugeot ridisegna l'ossatura della propria offerta, dai modelli di volume come la Peugeot 208 fino ai SUV di punta 3008 e 5008, attraverso un upgrade di prodotto mirato e incisivo.Le ricette della casa del Leone si chiamano Allure Plus e GT Plus. Parliamo di due nuovi livelli di allestimento che mandano in pensione i precedenti Allure e GT per offrire un pacchetto di equipaggiamenti nettamente superiore.E la casa francese vuole subito sottolineare che l'incremento del listino (fino a 1.750 euro di equipaggiamento aggiuntivo) resterà inferiore al reale valore aggiunto portato in dote al cliente.Ma la cura-densità di Peugeot non si ferma ai soli pacchetti di accessori. C'è una novità di peso che attraversa trasversalmente l'intera gamma. Per tutti i veicoli dotati di navigazione di serie (o che la scelgono come optional), la "pacchia" si allunga notevolmente. L'abbonamento ai servizi connessi Connect PLUS passa infatti di colpo da 6 mesi a ben 4 anni di durata inclusa.Un assist non indifferente che si va a sommare allo scudo di protezione della garanzia Peugeot Care, capace di coprire l'intera gamma fino a 8 anni.Peugeot 208 e 2008: praticità e guida assistita si fanno in due[caption id="attachment_279074" align="alignnone" width="1200"] Futuro Peugeot 208 a benzina[/caption]Entriamo nel dettaglio dei singoli modelli, partendo dai gradini d'accesso che muovono i volumi maggiori del mercato. Sulle compatte 208 e 2008, il passaggio alle nuove specifiche riorganizza gli accessori in modo strategico: Allure Plus (che raccoglie il testimone della versione Allure): la dotazione si arricchisce inserendo di serie la comoda telecamera di retromarcia, il sistema di accesso e avviamento senza chiave (Keyless) e il kit di riparazione pneumatici. GT Plus (al posto del precedente GT): alza l'asticella tecnologica introducendo la navigazione connessa, il raffinato sistema di guida semi-autonoma Highway Assist 1.0, la piastra di ricarica wireless per lo smartphone e il kit di riparazione pneumatici.Peugeot 308: la compatta fa il pieno di comfort e sicurezzaSalendo di segmento, la 308 riceve un trattamento di favore che punta dritto alla vita a bordo e alla protezione attiva su strada: Allure Plus (in sostituzione dell'Allure): spuntano l'ingresso e l'avviamento senza chiave, i sensori di parcheggio anteriori, la navigazione connessa, i pratici i-Toggle personalizzabili, la regolazione lombare dedicata al sedile del conducente, la ricarica wireless per i dispositivi mobili e il kit di riparazione pneumatici. GT Plus (che rimpiazza il GT): punta tutto sui sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, integrando l'assistenza autostradale 1.0, il sistema di supporto al cambio di corsia, il monitoraggio dell'angolo cieco, l'allarme traffico posteriore, la ricarica wireless di smartphone e il kit di riparazione pneumatici.Peugeot 408: carattere fastback e dotazioni senza compromessiAnche la sfacciata silhouette della 408 si rinnova nei contenuti, strizzando l'occhio a un look più muscoloso e a una tecnologia ancora più puntuale: Allure Plus (al posto del vecchio allestimento Allure): fa rumore l'arrivo dei cerchi in lega da 19 pollici, affiancati dai sensori di parcheggio anteriori, dalla navigazione connessa, dagli i-Toggle personalizzabili, dalla regolazione lombare del sedile guida, dalla ricarica wireless per smartphone e dal kit di riparazione pneumatici. GT Plus (erede della versione GT): blinda la sicurezza stradale integrando l'assistenza al cambio di corsia, il monitoraggio dell'angolo cieco, l'allarme traffico posteriore, la ricarica wireless di smartphone e il kit di riparazione pneumatici.Peugeot 3008 e 5008: i SUV ammiraglie puntano al top della categoriaChiudiamo quindi con i grandi SUV della famiglia, dove la tecnologia digitale e il comfort di marcia toccano l'apice della proposta transalpina: Allure Plus (che sostituisce l'allestimento Allure): la cabina si trasforma grazie all'arrivo dei sensori di parcheggio anteriori, della navigazione connessa, del monumentale Peugeot Panoramic i-Cockpit da 21 pollici, del Cruise Control Adattivo, della ricarica wireless di smartphone e del kit di riparazione pneumatici. Una menzione d'onore spetta alla variante 100% elettrica PEUGEOT E-5008, su cui questo livello di allestimento include di serie anche le pratiche barre al tetto. GT Plus (che prende il posto del GT): chiude il cerchio offrendo il massimo in termini di assistenza alla guida e controllo perimetrale, inserendo l'assistenza autostradale 1.0, l'assistenza al cambio di corsia, il monitoraggio dell'angolo cieco, l'allarme traffico posteriore, la ricarica wireless di smartphone e il kit di riparazione pneumatici.[drivek_widget brand_id="peugeot" model_id="308-sw"]Lo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, compralo al miglior prezzo da Mediaworld a 319 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE