Дождь может быть опасен не только тем, что ухудшает видимость, он меняет сцепление шин с дорогой, влияет на эффективность торможения и может создавать угрозу для отдельных узлов автомобиля, рассказала доцент Финансового университета при Правительстве РФ Ирина Карапетова. Комментарием она поделилась с «Лентой.ру».«Прежде всего, мокрый асфальт увеличивает риск потери управляемости. Особенно скользкой дорога может быть в начале дождя, когда вода смешивается с пылью, грязью и масляными остатками на покрытии. Вторая серьезная опасность — аквапланирование. Если шины не успевают отводить воду из пятна контакта, автомобиль начинает скользить по водяному слою. Риск повышается при высокой скорости, изношенном протекторе, глубокой воде и наличии колеи. В такой ситуации машина может перестать нормально реагировать на руль», — сказала Карапетова.По словам эксперта, если возникает аквапланирование, нельзя резко тормозить или выкручивать руль. Нужно плавно отпустить педаль газа, удерживать направление движения и избегать резких действий, пока сцепление с дорогой не восстановится. Существуют также и другие риски, например, ухудшение видимости, отметила эксперт. Капли на стекле, грязевые брызги и водяная пелена от грузовиков затрудняют обзор. Ночью отражения фар на мокром асфальте могут дополнительно ослеплять водителя.Кроме того, существует риск снижения эффективности торможения. На мокрой дороге тормозной путь может существенно увеличиться. Поэтому важно тормозить заранее и держать увеличенную дистанцию.Эксперт напомнила, что автомобиль также может получить повреждения при проезде по глубоким лужам. Под водой могут скрываться ямы и другие препятствия. Кроме того, вода способна попасть в воздухозаборник двигателя или электрические компоненты, а глубокое затопление может привести к серьезной поломке. Влага и дорожная грязь ухудшают видимость через стекла, загрязняют фары и камеры, а при наличии повреждений уплотнителей могут способствовать проникновению воды в салон. При этом сам по себе дождь не означает, что автомобиль обязательно получит технические повреждения. Наиболее непосредственные риски связаны с потерей сцепления, ухудшением обзора и неправильными действиями водителя Ирина Карапетова доцент Финансового университета при Правительстве РФ В дождливую погоду эксперт рекомендовала заранее снизить скорость, увеличить дистанцию, включить ближний свет в соответствии с правилами дорожного движения и избегать глубоких луж. Если видимость становится критически плохой, безопаснее остановиться в подходящем месте вне проезжей части и переждать непогоду. Осенью и в дождь безопасность зависит не столько от водительского стажа, сколько от способности вовремя адаптироваться к дорожным условиям. Исправные шины и тормоза, хорошая видимость и спокойный стиль вождения существенно снижают риск аварийной ситуации.Ранее россиян предупредили, что в первые заморозки на дорогах появляется черный лед — тонкая и почти незаметная корка наледи, которая образуется по утрам, резко повышает риск аварий.