أدى الاستخدام واسع النطاق للمسيرات الروسية غيران-4 وغيران-5 النفاثة إلى عرقلة الجيش الأوكراني في استخدام بعض أنواع الطائرات والمروحيات في عمليات الاعتراض. وقد لوحظ سابقا مرارًا أنه خلال غارات المسيّرات الروسية، كان الجانب الأوكراني يرفع في الجو طائرات "ياك-52" المكبسية القديمة ذات المقعدين التي أُنتجت في عهد الاتحاد السوفيتي، والنسخة البولندية من أن-28، أي PZL M28 Skytruck، وكذلك مي-8 ومي-24.وكان الرماة في " ياك -52" يجلسون في مقعد مدرب الطيران ويطلقون النار من رشاشات خفيفة. وحصلت الطائرة البولندية ثنائية المحركات على رشاش أمريكي "إم 134 مينيغون "عيار 7.62 ملم بكتلة سبطانات دوّارة. كما رُكّب سلاح مماثل على بعض مروحيات مي-8. واستخدمت "مي-24 " مدافع آلية عيار 30 ملم. ويُفترض أن إحدى طائرات "ياك-52 " فُقدت مع طاقمها في أثناء طلعة اعتراضية. وحدث ذلك في يوليو 2025 قرب أوديسا. وخسرت القوات المسلحة الأوكرانية في أثناء تنفيذ مهمة مماثلة في ديسمبر 2025 مروحية "مي-24"، حيث وقُتل حينها 4 مسلحين. كما دُمّرت مروحية أخرى من النوع نفسه في الجو في فبراير من العام الجاري.وذُكر أنها أُسقطت بصاروخ "آر-60" أُطلق من على متن غيران. وقد أنهى الاصطدام بمسيّرة روسية رحلة مروحية "مي-8" في الصيف الماضي.أما الآن، حين أصبحت المسيّرات الروسية قادرة على التسارع حتى 500–600 كم/س، فلم تعد المروحيات والطائرات البطيئة نسبيا قادرة على مواجهتها بأي شكل فهي غير قادرة على اللحاق بالمسيّرات أو المناورة بفعالية عند السير على مسارات متقاطعة. لذلك سيتوقف استخدام هذه المعدات الحربية تماما.المصدر: روسيسكايا غازيتا