Xpeng G9L: il maxi-SUV elettrico tra lusso e intelligenza artificiale

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Il Salone di Parigi 2026 è la vetrina scelta da Xpeng per presentare al pubblico europeo la G9L, nuova ed imponente ammiraglia elettrica del costruttore cinese. Dopo l'esordio commerciale sul mercato interno, il SUV di lusso si presenta ufficialmente in Europa mettendo in mostra dimensioni imponenti e una dotazione tecnologica di prim'ordine. Con una lunghezza complessiva di 5.120 mm, una larghezza di 1.999 mm, un'altezza di 1.788 mm e un passo di 3.100 mm, la vettura vanta un ampio spazio interno che può essere configurato a sei o sette posti.Il comfort gestito dall'AIL'abitacolo si distingue dalla concorrenza, soprattutto europea, per un'impostazione raffinata gestita da avanzati algoritmi di intelligenza artificiale. La tecnologia dei sedili ad adattamento attivo AI-Driven utilizza sensori di precisione per conformare la seduta alla corporatura degli occupanti, integrando la funzione ad adattamento attivo per il guidatore e la posizione Zero-Gravity per il passeggero anteriore. I sedili della prima e seconda fila sono rivestiti in pelle nappa con riscaldamento, ventilazione e massaggio. L'isolamento acustico comprende la cancellazione attiva del rumore di rotolamento, vetri fonoassorbenti e pneumatici silenziosi Michelin.Uno schermo da 21 pollici per chi siede dietro[gallery ids="290802,290803,290804,290805,290806,290807"]La plancia ospita un display centrale da 17,3 pollici, il quadro strumenti da 8,8 pollici ed un assistente vocale capace di gestire sei zone distinte dell'abitacolo. I passeggeri posteriori dispongono di uno schermo per l'intrattenimento da 21,4 pollici con risoluzione 3K, di un impianto audio ad alta fedeltà a 23 altoparlanti e di un vano refrigerato bi-zona da 12,5 litri. La capacità del bagagliaio è di 367 litri con tutti i sei posti occupati, oltre ai 65 litri del frunk anteriore.800V e quasi 600 km di autonomiaPer quanto riguarda la meccanica, la Xpeng G9L è spinta esclusivamente da motori 100% elettrici. Le versioni a trazione integrale bi-motore erogano una potenza di 430 kW ed una coppia di 695 Nm, garantendo uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. La variante RWD Long Range Ultra assicura un'autonomia massima di 591 km nel ciclo WLTP. Grazie all'architettura a 800V ed alla ricarica 5C, la batteria passa dal 10% all'80% di carica in appena 11,7 minuti.Completano il quadro le sospensioni pneumatiche regolabili con variazione d'altezza fino a 70 mm e capacità di guado fino a 700 mm, la ricarica bidirezionale V2L fino a 6 kW ed il gancio di traino elettrico da 2 tonnellate. I sistemi Xpeng NGP sfruttano l'architettura VLA 2.0 per preparare la transizione diretta al Livello 4. Destinata alla commercializzazione in 64 mercati globali, la G9L debutterà presto in Italia con listini in via di definizione.Il miglior top gamma Android? Oppo Find X9 Pro, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 1,079 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE