O Audi Q7 conquistou cinco estrelas, a nota máxima, no teste do Euro NCAP, programa europeu de avaliação de segurança veicular. O SUV também é o primeiro modelo de produção a atingir 100% na categoria Post-Crash Safety (segurança pós-colisão), que avalia o que o carro faz para ajudar ocupantes e equipes de resgate depois de um acidente.A terceira geração do Q7 é produzida em Bratislava, na Eslováquia, assim como as duas gerações anteriores, e está disponível em opções de cinco até sete lugares. Na Alemanha, as vendas foram abertas em junho de 2026, com entregas a partir de setembro, com preço base de 87.900 euros (cerca de R$ 490 mil). A motorização é 3.0 V6 a diesel com tecnologia híbrida leve (MHEV plus) e tração integral quattro permanente. Leia Mais BMW iX3 e Zeekr 7GT cravam 5 estrelas no novo e mais rígido Euro NCAP 2026 Audi A3 2027 ganha nova tela, mais assistentes e tecnologia inédita Haval H7 que vem ao Brasil passa por teste de colisão O que a categoria avalia?O Euro NCAP analisa na etapa pós-colisão o acionamento automático da cadeia de resgate, a disponibilidade de informações do veículo para as equipes de emergência e as condições para retirada rápida e segura dos ocupantes.O protocolo considera, por exemplo, o destravamento e a abertura das portas após o acidente, a operação mesmo com falha na alimentação elétrica de baixa tensão e a abertura das fivelas dos cintos de segurança.Os sistemas do Audi Q7Chamada de emergência (Audi Connect Emergency Call): após um acidente grave, pode acionar automaticamente a cadeia de resgate. Além do conjunto mínimo de dados exigido por lei, que traz informações sobre os ocupantes e o tipo de impacto, o sistema pode enviar marca, modelo, cor do veículo e dados adicionais de localização. A central também pode retornar a ligação para o celular conectado ao carro, desde que haja consentimento, e a comunicação é multilíngue.Frenagem multicolisão: por meio de sensores, detecta uma colisão relevante e pode frear o carro até a parada total. Em seguida, o freio de estacionamento é acionado para evitar que o veículo se movimente, e o pisca-alerta é ligado. O motorista pode cancelar a frenagem automática. A função, segundo a empresa, pode reduzir o risco de colisões secundárias.Fichas e guias de resgate: trazem informações específicas do modelo para os socorristas, que podem avaliar a situação no local com mais rapidez e planejar as ações com mais precisão.A Audi afirma que sua abordagem de segurança vai da prevenção de acidentes à proteção durante a colisão e ao apoio ao resgate. A marca, de fato, costuma obter notas máximas nos programas NCAP, dos compactos, como o A3, até os SUVs premium, como o Q7. Os resultados detalhados do Q7 estão no portal do Euro NCAP.Audi Q7 2025 muda visual e ganha tecnologias; saiba preço