As primeiras unidades do Baic BJ60e desembarcaram no Brasil para iniciar o processo de homologação. Os carros chegaram junto com o primeiro lote do Arcfox T1, hatch elétrico que marcará o início das operações da nova fabricante chinesa no país ainda em outubro.O Baic BJ60e será um dos primeiros modelos conjunto mecânico híbrido da fabricante no país, apostando no sistema elétrico com extensor de alcance (EREV) para entregar força imediata na terra sem depender de carregadores. De acordo com a página @Autorodmotors, duas unidades do SUV desembarcaram no Brasil e saíram rodando após desembaraço aduaneiro no porto.–Baic/DivulgaçãoA chegada do utilitário sustenta o cronograma da empresa de lançar dez carros no mercado brasileiro até 2028. Carros da Baic e da Arcfox compartilharão as mesmas concessionárias. A linha da Baic ficará restrita aos SUVs com motorização híbrida, enquanto a Arcfox venderá elétricos puros. Mais adiante, em 2028, chegará a Stelato para explorar segmentos premium. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Continua após a publicidadeO calendário de lançamentos prevê dois SUVs e uma picape em 2027, ano de estreia do menor BAIC B30, seguidos por dois crossovers e três utilitários em 2028, incluindo o BAIC X55. Para absorver esse volume de lançamentos, a operação promete abrir 50 concessionárias conjuntas até dezembro de 2026 e alcançar 150 pontos de venda até o fechamento do ano que vem.Como funciona o sistema elétrico com extensor de alcance do BAIC BJ60e?Sistema EREV do BJ60eBaic/DivulgaçãoO BAIC BJ60e utiliza uma arquitetura de veículo elétrico com extensor de alcance, na qual a tração das rodas é feita exclusivamente por motores elétricos alimentados ou pela energia acumulada na bateria, que tem 40,3 kWh, ou diretamente pela energia gerada pelo motor combustão. Neste caso, o motor 1.5 turbo a gasolina com 188 cv é conectado a um gerador com o equivalente a 123 cv. Continua após a publicidadeA tração fica a cargo de dois motores elétricos, um dianteiro com 208 cv e um traseiro com 340 cv. Como a bateria é grande, o BJ60e é capaz de rodar até 152 km em modo elétrico e seu tanque de gasolina com 82 litros amplia a autonomia total para 1.200 km no padrão de medição chinês (CLTC).–Baic/DivulgaçãoNa prática, essa conjunto tenta contornar a perda de rendimento comum em utilitários pesados fora do asfalto. Como os motores elétricos entregam todo o torque desde a imobilidade, o motorista ganha controle milimétrico para transpor obstáculos em baixa velocidade, bastando abastecer o tanque de combustível para seguir viagem quando o nível da bateria cai. Continua após a publicidadePara gerenciar a força no barro ou no asfalto, o sistema batizado de ATS reúne 11 modos de condução calibrados para diferentes pisos. São seis programações voltadas à travessia fora de estrada, quatro ajustes para deslocamento urbano e um modo específico para pista, trabalhando em conjunto com os 21,5 cm de vão livre do solo, 30° de ângulo de entrada e 24° de saída. A capacidade de imersão é de 80 cm.Qual é o tamanho do BAIC BJ60e e o que muda no visual externo?–Baic/DivulgaçãoO BAIC BJ60e é um SUV de grande porte que mede 5,04 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,95 m de altura e 2,82 m de distância entre-eixos, combinando carroceria de perfil quadrado para maximizar o volume de cabine com iluminação dianteira integrada à grade de cinco blocos e lanternas traseiras com animações de boas-vindas. Continua após a publicidadeSó não dá para dizer que o design é muito original. A carroceria tem formato semelhante ao de um Toyota Land Cruiser, enquanto as fendas da grade e os leds em “L” no para-choque frontal remetem ao Jeep Commander. Diferentemente dos Jeep, o BJ60 não é monobloco: segue o conceito de carroceria sobre chassi–Baic/DivulgaçãoNa traseira, as lanternas podem exibir gráficos animados quando o motorista destrava as portas ou aciona a função de localização do veículo no escuro. O pacote visual externo inclui rodas de seis raios com desenho inspirado em lâminas giratórias. Continua após a publicidadeQuais são os equipamentos do BAIC BJ60e?A cabine do BAIC BJ60e oferece um arranjo de até seis telas comandado por um painel central duplo de 12,8 polegadas com assistente de voz por inteligência artificial, além de bancos dianteiros com apoios para as pernas, ventilação, aquecimento em três níveis, massagem de oito modos e sistema de som Infinity com 12 alto-falantes.–Baic/Divulgação–Baic/DivulgaçãoO projeto interno prioriza o isolamento acústico para afastar o ruído de rodagem de pneus de uso misto. Segundo a fabricante, o utilitário emprega vidros duplos laminados, sistema de cancelamento ativo de ruído pelos alto-falantes e 6,5 m² de espuma fonoabsorvente espalhados pela estrutura, além de iluminação ambiente com 256 cores sincronizada com a música.Quando o BAIC BJ60e será lançado no Brasil?O SUV ainda não tem data cravada de estreia comercial, pois ainda está iniciando os testes de homologação no país, devendo chegar às lojas entre 2027 e 2028 dentro do cronograma de dez lançamentos da marca chinesa.Qual é a diferença entre os carros da BAIC, Arcfox e Stelato no Brasil?A BAIC venderá exclusivamente utilitários com motorização híbrida, a submarca Arcfox será dedicada a carros 100% elétricos e a divisão Stelato focará em veículos de luxo a partir de 2028.O que é o sistema de autonomia estendida do BAIC BJ60e?Trata-se de um conjunto mecânico híbrido do tipo elétrico com extensor de alcance (REEV), onde apenas os motores elétricos movimentam as rodas e o motor a combustão funciona somente para gerar eletricidade para a bateria. 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