Украинские порты важны для продовольственной безопасности мира Альтернативы портам Одесской области, которые ежедневно терроризирует Россия, нет. Их остановка приведет к глобальным проблемам.Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий во время общения с журналистами в кулуарах совещания послов, передает корреспондент РБК-Украина .Атаки РФ по портам Одессы несут миру голодВысоцкий отметил, что замены портам Большой Одессы нет. Если не восстановить в полном объеме экспорт через них, то в мире возможен голод. Также, вероятно, простой в этих портах приведет к 25% глобальному росту цен, как в 2022 году.Второй угрозой Высоцкий назвал то, что страны-импортеры физически остаются без продукции."К примеру, 30% пшеницы идет из Черноморского региона. Это, прежде всего, Северная Африка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия", - уточнил он.Что может компенсироватьПо его словам, Дунайские порты и железная дорога способны восполнить только 30% экспортного потенциала портов Большой Одессы.Высоцкий отметил, что такие действия все равно будут делаться, чтобы немного смягчить кризис для международной продовольственной безопасности.Какие пути экспорта товаров:5,5 миллиона тонн в месяц продукции может пройти через порты Большой Одессы;максимум 1 миллион тонн - железной дорогой,максимум до 500 тысяч тонн - автомобильным транспортом,1,5 миллиона тонн - Дунайскими портами, в лучшем случае.Помощь фермерамВ ответ на вопрос журналиста РБК-Украина Высоцкий сказал:"Основная задача - дать фермерам финансовую ликвидность, то есть средства. У них же есть актив - собранный урожай. Он на уровне прошлого года, где-то чуть-чуть лучше, то есть он нормальный с точки зрения объемов", - говорит он.Министр отметил, что под этот актив нужно привлечь финансы для того, чтобы продолжать дальше работать - то есть сделать доступными оборотные средства."Соответственно, сейчас уже наработана модель с аграрным сектором и другими коллегами", - уточнил он.Какие шаги предпринимаются:в рамках программы 5-7-9 дать возможность пролонгировать существующие кредиты и привлечь новые под залог сельскохозяйственной продукции;НБУ активно присоединяется для того, чтобы скорректировать соответствующие регулирования для этого.Какие последствия остановки портов для УкраиныРанее РБК-Украина в эксклюзивном материале журналиста Романа Кота сообщала, что целенаправленные атаки РФ по портам Большой Одессы фактически остановили судоходство. Под угрозой - более 60% украинского экспорта и основные цепи поставки импорта.Ключевой стала атака 19 июля на балкер Golden Leo под флагом Гвинеи-Бисау. Погибли 9 иностранных моряков и украинский лоцман, а само судно впоследствии затонуло.Главная проблема состоит в том, что морской простой пришелся на разгар уборочной кампании. Значительная часть нового зерна должна была уже контрактироваться и отгружаться.22 июля стало известно, что один из крупнейших контейнерных перевозчиков мира Maersk временно прекращает сервис через Черноморский рыбный порт. Причиной послужила текущая ситуация безопасности в Черном море.Кроме того, 25 июля Россия в очередной раз совершила атаку на гражданское судоходство и портовую инфраструктуру Украины. В частности, под удар дважды попало судно в Одесской области.