Eksterior Honda City Hatchback RS. Foto: Muhammad Ikbal/kumparanPasar otomotif domestik tengah disibukkan dengan munculnya beragam mobil baru di pasaran. Namun satu sisi, diam-diam ada beberapa model yang harus menyudahi eksistensi mereka di Indonesia.Alasannya bermacam-macam, mulai sesederhana keputusan bisnis dan penyesuaian kebutuhan serta preferensi pasar, hingga memang generasinya tidak dilanjutkan.Berdasarkan penelusuran kumparan, setidaknya terdapat beberapa nama besar yang telah menghapus salah satu modelnya di dalam katalog laman resmi perusahaan. Berikut detailnya.Honda City HatchbackEksterior Honda City Hatchback RS. Foto: Muhammad Ikbal/kumparanAnda sebenarnya masih dapat menjumpai Honda City Hatchback di laman resmi perusahaan, harganya pun masih tercantum jelas yakni Rp 384,5 juta on the road (OTR) Jakarta. Namun lain cerita di data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo.Sepanjang Januari hingga terakhir Mei tahun ini, praktis tidak ada aktivitas pengiriman City Hatchback dari pabrik ke diler (wholesales). Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy pernah menjelaskan status city car-nya tersebut."City Hatchback itu kami sudah stop sebetulnya produksinya ya, beberapa saat lalu tahun kemarin, tetapi penjualan masih ada (penghabisan stok) karena demand-nya memang hatchback sekarang berkurang," ungkap Billy saat ditemui saat sela acara Honda Media Award 2026 di Sunter, Jakarta Utara, Selasa (3/3/2026).Sepinya pengiriman unit City Hatchback itu sudah dapat terlihat sejak tahun sebelumnya. Model itu terakhir diproduksi sejak Maret 2025, dengan jumlah 420 unit, sedangkan data wholesales terakhir pada Juli sebanyak 66 unit atau 454 unit hingga tutup tahun lalu.Honda MobilioHonda Mobilio 2024. Foto: PT Honda Prospect MotorBerbeda dengan City Hatchback, kami sudah tak menemukan model Mobilio di halaman resmi PT Honda Prospect Motor (HPM). Pun dengan absennya Low MPV semata wayang Honda itu di laporan penjualan wholesales Gaikindo.Penjualan Mobilio belakangan kurang memuaskan untuk seukuran Honda. Hanya terjual sebanyak 421 unit sepanjang 2024, kemudian tahun setelahnya tidak ada lagi, perusahaan pernah menjelaskan Mobilio kala itu fokus pada permintaan atas nama perusahaan."Permintaannya ada di fleet, untuk retail sudah tidak ada permintaan, sudah hampir tidak ada. Jadi kita fokusnya ke LSUV yang lebih cocok dengan jalanan di Indonesia, ground clearance tinggi," kata Billy kepada kumparan.Terakhir dipantau, Honda Mobilio hanya tersedia satu varian yakni S M/T dengan banderol Rp 243,3 juta. Meski aktivitas produksinya telah terhenti sejak 2024, Billy mengatakan waktu itu pihaknya berfokus menghabiskan sisa stok yang masih tersisa.Toyota Veloz GasolineAll new Toyota Veloz 2021 generasi kedua. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTODi tengah euforia teknologi hibrida hadir pada model paling terjangkau Toyota yakni Veloz, ternyata harus menyudahi penjualan varian regular bermesin bensin 1.500 cc. Disampaikan langsung Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Bob Azam."Iya, kita transfer semua ke hybrid. Tidak, itu untuk seterusnya, (varian ICE) enggak ada, terakhir Februari (2026)," kata Bob ditemui di Jakarta.Data Gaikindo, akumulasi penjualan wholesales seluruh lini Toyota Veloz mencapai 2.872 unit dari Januari hingga Maret 2026, yang mana hanya 63 unit di antaranya merupakan varian bermesin bensin biasa.Sebelum versi hibridanya melakoni debut pada November 2025, total penjualan wholesales Veloz ICE sepanjang tahun lalu mencapai 9.182 unit. Kalau ditarik sejak November 2021, Veloz non-hybrid generasi ke-2 ini telah terjual sebanyak 101.097 unit.Chery Omoda 5 GT AWDChery Omoda 5 GT. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanChery Omoda 5 GT AWD (All Wheel Drive) yang sempat menjadi topik hangat karena sempat menyandang status sebagai mobil penggerak semua roda paling terjangkau di Indonesia. Kini, pabrikan menyudahi eksistensi modelnya itu."C5 (pengganti Omoda 5) itu kita sudah tidak ada yang AWD, iya yang Omoda 5 GT. Kita sudah discontinued yang AWD," buka Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania di Semarang, Jawa Tengah awal 2026 ini.Chery Omoda 5 GT pertama kali muncul ke publik Tanah Air pada helatan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 lalu, dengan harga Rp 488,8 juta. Selama lebih kurang dua tahun, jumlah penyerapannya tak sampai ratusan unit.Wholesales 2024 17 unitWholesales 2025 33 unit.Chery Omoda 5 GT menganut mesin 1.600 cc turbo, beda dengan Omoda 5 sebelumnya berkapasitas 1.500 cc turbo. Secara rancang bangun, mesin yang baru ini dikatakan Chery memiliki beberapa diferensiasi.Di atas kertas kubikasinya sebesar 1.598 cc, menjanjikan tenaga sebesar 197 dk dengan torsi 290 Nm, yang disalurkan ke semua rodanya melalui transmisi dual clutch transmission (DCT) 7-percepatan.