Компания объяснила, как устроена модель сотрудничества с водителями У агрегаторов такси на данный момент нет юридических механизмов для бронирования водителей, поскольку те не являются штатными сотрудниками.Об этом в интервью РБК-Украина сообщил представитель Bolt в Украине.Главное:Водители работают в качестве независимых партнеров.Действующее законодательство не позволяет их нанимать.Компания готова принять участие в обсуждении новых механизмов.Решение зависит от государственной политики.Этот вопрос может стать частью дискуссии об экономическом резервировании.В компании заявляют, что на данный момент у них нет законных механизмов для защиты водителей от мобилизации.Как пояснил генеральный менеджер Bolt в Украине Сергей Павлик, водители платформы не являются штатными сотрудниками компании.В соответствии с действующим законодательством, резервирование военнообязанных осуществляют работодатели в отношении своих сотрудников.''Поскольку водители, сотрудничающие через платформу Bolt, являются независимыми партнерами, а не штатными сотрудниками компании, у нас нет юридических механизмов для их бронирования'', – сказал он.Читайте также: Bolt объяснил, почему в Украине не хватает курьеров, и рассказал, сколько они зарабатываютВ то же время в компании готовы присоединиться к дискуссиям о возможном внедрении механизма экономического бронирования.По словам Павлика, если такие инициативы начнут рассматривать органы государственной власти, сервис примет участие в соответствующем диалоге.В компании подчеркивают, что вопрос поддержки водителей остается актуальным на фоне кадрового дефицита и роста спроса на услуги по перевозке.Читайте также: Число женщин-таксистов выросло почти втрое: что происходит на рынке