Los empresarios gaditanos han lanzado una seria advertencia sobre el estado de las principales vías de comunicación de la provincia de Cádiz, con especial preocupación por el Campo de Gibraltar. La situación, aseguran, se ha vuelto “insostenible” y requiere una respuesta inmediata de las administraciones.El presidente de la Confederación de Empresas de la provincia de Cádiz, José Andrés Santos, ha reclamado una “estrategia urgente” después del grave colapso registrado este pasado lunes en la A-7, a la altura de San Roque y en dirección a Málaga.Retenciones kilométricas en la autovía Jerez-Los Barrios en sentido Algeciras. La incidencia estuvo provocada por el vuelco de un camión de grandes dimensiones que quedó atravesado en plena autovía. El accidente obligó a cortar completamente los carriles en sentido Málaga y paralizó durante horas una de las carreteras más sensibles de la comarca.Colas kilométricas y una comarca prácticamente paralizadaEl siniestro “generó durante horas colas kilométricas en una de las vías más sensibles de la comarca”. El bloqueo afectó directamente a los desplazamientos entre Algeciras, Los Barrios, San Roque, La Línea y la Costa del Sol.Las consecuencias también se dejaron sentir con especial intensidad en el entorno del polígono empresarial de Palmones. Numerosos trabajadores y empresas quedaron atrapados en el colapso o sufrieron los problemas derivados de la interrupción de la circulación.Una imagen de la A-7 dirección Algeciras.-Google MapsPara la CEC, lo sucedido “no puede interpretarse como un hecho aislado”. La patronal considera que este episodio vuelve a demostrar “la fragilidad de una red viaria sometida a una presión creciente y sin alternativas suficientes cuando se produce una incidencia grave”.“Lo ocurrido este lunes en la A-7 es exactamente lo que venimos denunciando desde hace tiempo. Un solo accidente, un camión atravesado o una incidencia puntual pueden paralizar durante horas la actividad de una comarca entera. Eso no es asumible para los trabajadores, no es asumible para los transportistas y no es asumible para las empresas”, ha señalado José Andrés Santos.Accidentes y cortes también en la A-381 y la AP-4El presidente de la CEC ha recordado que el Campo de Gibraltar soporta una intensidad de tráfico especialmente elevada por su condición de nodo logístico, industrial y portuario de primer nivel. Se encuentra, además, “en el entorno del mayor puerto de España y uno de los principales puertos de Europa”.El accidente de la A-7 coincidió el mismo lunes con otro siniestro entre camiones en la A-381, la autovía que conecta Jerez y Los Barrios. Esta segunda incidencia también ocasionó retenciones y dificultades para circular. A estos episodios se suman los problemas registrados recientemente en la AP-4, donde “incendios, accidentes y cortes han provocado en las últimas semanas importantes retenciones, desvíos por la antigua Nacional IV y graves problemas de movilidad”.Retenciones en la AP 4 dirección Sevilla tras un accidente en plena Operación Retorno “La provincia de Cádiz depende de corredores estratégicos que, ante cualquier incidencia grave, se convierten en auténticas ratoneras”, ha advertido el responsable de la organización empresarial. Ante este escenario, la CEC reclama a las administraciones competentes “una estrategia urgente, coordinada e integral de infraestructuras para la provincia”. La petición incluye actuaciones específicas en la A-7 del Campo de Gibraltar, la A-381 Jerez-Los Barrios, la AP-4 y la antigua Nacional IV.La organización empresarial también exige medidas en los accesos a la Bahía de Cádiz, las conexiones con las áreas industriales y portuarias y las líneas ferroviarias destinadas tanto al transporte de mercancías como al de pasajeros.