Uno de los condicionantes que tenía que cumplir el Ayuntamiento de Sevilla para hacerse con los fondos europeos que han financiado los más de 8 millones de euros de presupuesto de las obras de ampliación del tranvibús desde la estación de Santa Justa al Duque, era que una vez que esta línea se pusiera en marcha sería obligatorio restringir el acceso de vehículos privados a este recorrido. Por lo tanto, el anuncio de que el nuevo trazado de la línea TB1 empezará a funcionar el próximo lunes 28 de septiembre hace que el gobierno de José Luis Sanz tenga que ponerse manos a la obra para dar cumplimiento a esta exigencia en materia de movilidad. El delegado Álvaro Pimentel ha explicado esta mañana que a partir de ese día los vehículos particulares no pondrán circular por el eje comprendido entre la calle Puñonrostro y la Plaza del Duque . Algo que, por otro lado, no es del todo novedoso, pues «hay desde hace años una placa en la calle Almirante Apodaca que limita la circulación el Centro». Otra cosa es que, salvo presencia de los agentes de la Policía Local, esa restricción prácticamente no se cumplía. Ahora, la Delegación de Movilidad hará uso de las cámaras del fallido Plan Centro del PSOE que hay instaladas en la zona para sancionar a aquellos conductores particulares que se salten esta norma, con la novedad de que el inicio del límite al tráfico privado se trasladará hasta la Puerta Osario. Eso sí, desde el gobierno municipal han dejado claro que «esto no tiene nada que ver con el Plan Respira» y que al resto del Casco Antiguo se podrá seguir accediendo como hasta ahora sin ningún tipo de limitación. Una vez que se ponga en marcha este nuevo sistema de control de acceso a esa zona del Centro, desde el Ayuntamiento de Sevilla se realizarán diversas campañas informativas para dar cumplida cuenta de todos los cambios a los conductores, confirmando así que la medida no tiene afán recaudatorio sino de regulación del tráfico para permitir que el tranvibús avance a mayor velocidad. «Lo que queremos evitar es que haya coches que entren por la Puerta Osario con la intención de salir hacia Torneo y para ello crucen el Casco Antiguo al completo», ha explicado Pimentel. Por tanto, en los primeros días no habrá sanciones a los vehículos y sí simples advertencias para que tomen nota de los nuevos recorridos de cara al futuro, cuando ya sí empiecen a multar las cámaras y los agentes de la Policía Local. La limitación al tráfico quedará establecida por una cámara en la calle Puñonrostro, desviando a los particulares preferentemente por la calle Matahacas. A pesar de ello, el delegado ha avisado de que existirán una serie de excepciones para determinados vehículos que sí podrán seguir accediendo a través de Escuelas Pías. Tendrán permitido ese acceso todo el transporte público, incluidos autobuses y taxis, los vehículos de emergencia, los de carga y descarga, aquellos residentes debidamente acreditados, los coches que den servicio a los colegios de la zona y también todos aquellos que vayan a estacionar en un aparcamiento público. De hecho, estos parkings deberán trasladar a diario un listado con las matrículas que han utilizado sus servicios para que sean excluidas de las posibles sanciones que detecten las cámaras. «Para que se hagan una idea, esto va a funcionar exactamente igual que la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja», ha concluido Pimentel.