Uma nova patente da BYD promete resolver um problema comum e perigoso: a presença de animais sob os veículos estacionados. O novo sistema de segurança, registrado junto à Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China, foi desenvolvido para detectar qualquer tipo de objeto ou organismo vivo que esteja embaixo do carro, alertando o motorista antes mesmo de o carro andar. A tecnologia funciona por meio de uma inteligência artificial que gerencia um processo de monitoramento em duas etapas. Assim que o veículo é estacionado e desligado, o sistema realiza uma captura de imagem da parte inferior. Esse registro inicial serve como uma base de referência estática do solo e dos componentes do próprio automóvel.–Divulgação/BYDQuando o carro é ligado novamente, a tecnologia analisa as partes que estão diferentes, isola as regiões com possíveis alterações e o sistema que extrai informações sobre os novos itens detectados entra em ação para identificar com clareza se os novos objetos correspondem a um animal, pessoa ou outro ser vivo. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Continua após a publicidadeO sistema também é inteligente o suficiente para evitar leituras falsas, então partes estáticas do veículo, como a suspensão e os elementos estruturais, não são incluídos para evitar processamentos desnecessários.–Reprodução/InternetA captura também não leva em consideração sombras, condições de iluminação variável, detritos ou sujeiras. Tudo isso para evitar alertas desnecessários e a possibilidade de que o motorista considere a tecnologia de segurança desnecessária como o passar do tempo. Continua após a publicidadeJunto com a nova patente, a BYD também anunciou uma tecnologia responsável por identificar ocupantes esquecidos dentro dos veículos usando dados baseados em análise de sinal de radar.Apesar dos mais de 30 registros de patentes diárias que a montadora chinesa faz por dia, o processo não indica que os sistemas podem ser implementados nos carros em produção. No caso do sistema que ajudará a evitar acidentes com animais embaixo do carro, nenhuma aplicação em veículos, cronograma de lançamento ou plano de comercialização foi divulgado. Publicidade