Mit der geplanten Bootspassage zwischen Cospudener und Zwenkauer See könnte dem Leipziger Neuseenland die nächste große Naturschutzdebatte bevorstehen. Die Pläne zum Harth-Kanal wurden aus Kostengründen verlassen, jetzt favorisiert eine Machbarkeitsstudie eine Schiffseisenbahn. Ja, sie haben richtig gelesen: Eine Bahn soll Boote künftig über Land zwischen beiden Seen transportieren. Mit Investitionskosten von derzeit rund 93 Millionen […]Der Beitrag 93 Millionen Euro teuer: Der Grüne Ring träumt von einer Schiffseisenbahn zwischen Cospudener und Zwenkauer See erschien zuerst auf Leipziger Zeitung.