Один водитель может переключаться между управлением десяти автомобилей Эстонская компания Telearmy запускает в Украине технологию дистанционного управления транспортом, позволяющую операторам управлять автомобилями без физического присутствия водителя в салоне.Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на интервью с соучредителем компании Telearmy Туули Толматс-Айя .Сотрудничество с ВСУ и UklonРазработчики приступили к адаптации своей технологии под нужды украинского оборонного и гражданского секторов. В настоящее время компания сотрудничает с Генеральным штабом ВСУ и подразделением ASD, вместе с которым уже переоборудовали для фронта бронированную разведывательно-дозорную машину (БРДМ).Параллельно Telearmy выходит на гражданский рынок Украины. Совместно с сервисом такси Uklon уже начата работа по индустрии перевозок.В общей сложности за шесть лет работы команда интегрировала разработку в девять различных типов транспортных средств. В настоящее время компания масштабирует использование системы, увеличивая количество подключенных автомобилей от десятков до сотен.Читайте также: ВСУ начали использовать тяжелые НРК Protector на фронте (видео)Как работает технологияВ Эстонии технология уже сертифицирована и полноценно работает в сферах каршеринга и такси без водителя безопасности в салоне на скорости до 50 км/ч.Главные технические особенности системы:Автомобиль подключается одновременно к нескольким сетям: Starlink, LTE и радиосвязи. Если одна сеть исчезает, машина остается управляемой.Рекорд расстояния между оператором и автомобилем во время тестов составил 4300 км.Максимальная скорость, которую развивал оператор во время дистанционного вождения, достигла 157 км/ч.Один оператор с одной рабочей станции может переключаться между 10 разными автомобилями.На вопрос, конкурирует ли Telearmy с Tesla, Толматс-Айя отвечает, что это так - в смысле сценария использования, но не с точки зрения готовности.Этим летом компания планирует начать внедрение первых элементов автопилота. Это позволит оператору отправлять одну машину по маршруту автономно, а самому переключаться на выполнение боевой или гражданской миссии на другом авто.Напомним, ранее украинский онлайн-сервис вызова авто Uklon приступил к испытанию технологии беспилотного такси на территории международного аэропорта "Борисполь". Также РБК-Украина рассказывала о развитии отечественного военного тех-сектора, в том числе о том, куда развиваются украинские наземные дроны и как в робототехнику внедряют искусственный интеллект.