Atto secondo per la Lamborghini Urus Performante. Con la nuova generazione, il super-Suv del Toro esplora nuove frontiere prestazionali grazie al suo V8 biturbo ibrido plug-in, elevandone la potenza fino a quota 812 Cv. Con le sospensioni a doppia camera l'assetto passa da una morbidezza "turistica" a una rigidezza supersportiva, mentre l'impianto frenante abbina i dischi più grandi del mondo a una taratura variabile nel segno della tecnologia brake-by-wire. Una sportività tutt'altro che celata dalle sue forme, incattivite e pensate per migliorare l'efficacia aerodinamica, al punto che rispetto alla scorsa serie della Urus Performante la downforce cresce del 16% senza che cambi la resistenza aerodinamica.