毎日新聞 2026/7/10 11:33（最終更新 7/10 11:33） 有料記事 918文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷北陸新幹線＝富山県射水市で2015年3月、後藤由耶撮影 与党で再検討中の北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪（大阪市）間の延伸を巡り、日本維新の会は8日の会合で、「小浜・京都ルート」と「米原ルート」の二つの案を、10日に開かれる与党整備委員会で提示する方針を決めた。【久保聡】「小浜・京都ルート」と「米原ルート」 小浜・京都ルートでは、京都駅の地下を通る「南北案」ではなく、京都駅から西へ約5キロのJR桂川駅付近を通る「桂川案」とする。米原ルートでは、米原（滋賀県）止まりの「乗り換え案」ではなく、一部の列車が米原から東海道新幹線に乗り入れる「一部直通案」とする。 与党整備委員会が7日に実施した維新代表でもある吉村洋文・大阪府知事へのヒアリングで、吉村知事は「早期に大阪までの全線開業効果を発揮できるのが重要」として、小浜・京都ルートと米原ルートの2案を支持する考えを示していた。 それを受け、維新は8日の会合で…この記事は有料記事です。残り539文字（全文918文字）あわせて読みたいAdvertisementこの記事の筆者すべて見る1時間24時間SNSスポニチのアクセスランキング1時間24時間1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>