Zarpazo al Mundial de Marc Márquez en un fin de semana perfecto, con pole, esprint y carrera larga. 37 puntos para colocarse ya a tiro de piedra del liderato y soñar con un nuevo campeonato. Sanchsenring es el jardín de su casa : lo demuestran sus diez victorias en el circuito alemán. Antes solo Giacomo Agostini había sumado diez triunfos en un mismo circuito (Imata, en Finlandia) en la categoría reina. Espectacular remontada del '93', que salió de Mugello a finales de mayo con 102 puntos de desventaja respecto al líder, que entonces era Bezzecchi. Ahora se marcha de Sachsenring a 18 puntos del primero, que es Jorge Martín. 84 puntos en cuatro grandes premios. Su Desmosedici ya es la favorita para repetir título a finales de año. Ogura y Raúl Fernández le acompañaron en el podio. Un guiño: una Ducati sobre dos Aprilia, que estaban dominando en campeonato. Acosta fue cuarto y Martín, quinto. «Estoy muy contento porque el fin de semana ha sido muy bueno. Si quería tener oportunidades en el campeonato tenía que atacar y hemos atacado. Tenemos que hacer las cosas bien cuando nos sentimos fuertes. Muy contento de conseguir estas diez victoria en Sachsenring en la categoría reina. Un número muy especial», comentó Marc Márquez. Marc Márquez ya era el favorito desde antes de llegar a Sajonia pero a la hora de la carrera lo era aún mucho más. A sus éxitos anteriores en Sachsenring se sumaba la actuación de este fin de semana, en el que consiguió la pole y se llevó la esprint. Con el líder, Jorge Martín, en la octava plaza de parrilla y Bezzecchi fuera de juego tras su caída el sábado que le ha obligado a pasar por el quirófano, se preveía un buen bocado en la clasificación general del Mundial. El '93' mantuvo la primera posición en cuanto se apagó el semáforo. La nueva normativa de aumentar un metro la distancia entre cada posición de la parrilla se notó. Mucha más seguridad pero también menos igualdad en la salida. Martín se peleaba con Acosta y Di Giannantonio se iba al suelo. Otro oponente de Marc (el italiano del VR46 marchaba tercero en la general) que no sumaba puntos. Álex Márquez se fue al suelo en la curva 13. Aún no se había llegado al meridiano dela carrera. El de Gresini estaba realizando un gran fin de semana tras su brutal caída en Montmeló. Había sido segundo en parrilla, en la esprint y era su posición en Sachsenring antes de su infortunio. Con Álex fuera de carrera, Marc tomó la distancia suficiente como para gestionar gomas y no asumir riesgos. Por detrás, Raúl Fernández y Ai Ogura se sumían en una lucha fratricida del Trackhouse (satélites de Aprilia) por la segunda plaza. Acosta y Jorge Martín, un poco más lejos, pugnaban por entrar en el podio. Pero Bagnaia se enfundaba el traje de gregario en Ducati para tratar de adelantar a Jorge y restarle algún punto en favor de Marc. Quedaban cinco vueltas. Con Marc disparado hacia la victoria, el interés se centro en pugnas paralelas. Al final Ogura adelantó a Raúl Fernández y Bagnaia no pudo con Martín, que fue quinto. El parón veraniego llega con la sensación que el Mundial está más abierto que nunca y que Marc Márquez vuelve a ser el máximo favorito. Iván Ortolá se llevó la carrera de la categoría intermedia. El piloto valenciano se impuso en un duelo con Holgado. Guevara completó el podio y le recortó puntos a Manu González, que fue sexto, en la general. Ahora el madrileño está a 51,5 puntos. Ortolá ya había logrado la pole de forma incontestable el sábado, batiendo en hasta dos ocasiones el registro de Sachsenring. Susto para Arón Canet, que se cayó en la vuelta de formación, aunque pudo arreglar su Boscoscuro y tomar parte de la salida. «Lo he gestionado bien. Holgado me ha apretado, pero sabía mis puntos fuertes», explicó Ortolá, mientras que Holgado se daba por satisfecho: «Lo intenté, pero no estoy contento al cien por cien; ya tendremos otra oportunidad», dijo. Guevara, tercerro, se refería a su escalada en la genral. «Una carrera muy difícil por la gestión del neumático, pero lo hice bien», indicó. Brian Uriarte logró su segunda victoria imponiéndose a Máximo Quiles que sale de Alemania afianzado en el liderato, con 104 puntos de ventaja sobre el cántabro. Quiles acumula 10 podios en 11 citas. Por detrás, Bertelle cerró el podio por siete milésimas sobre Morelli. Quiles se mostró muy autocrítico: «No he tenido el instinto asesino, no tenía el modo 'killer', estaba pensando un poco en la playa. Estoy un poco enfadado conmigo mismo. Me pasó, pero pensaba atacar en las últimas curvas, pero él era más rápido en las curvas rápidas», admitió. El enfado del piloto del Aspar Team contrastaba con la alegría de Uriarte: «Ha sido increíble, me lo he pasado muy bien. Máximo no tomó riesgos y me ha permitido ganar», proclamó. Brian, en lo más alto del podio, no pudo abrir el 'prosecco' por ser aún menor de edad.