El sector de la automoción se encuentra en pleno proceso de transformación, impulsado no solo por la transición hacia la movilidad eléctrica, sino también por el cambio en los hábitos de consumo de empresas y particulares. En este nuevo ecosistema, las fórmulas de pago por uso y la gestión eficiente de flotas se han convertido en pilares estratégicos para los grandes fabricantes, quienes buscan ofrecer soluciones flexibles y adaptadas a las necesidades reales del mercado. Dentro de esta estrategia, Renault Group refuerza su compromiso con el canal corporativo y de proximidad a través de herramientas clave como Mobilize Lease & Co. Esta división busca democratizar el acceso al vehículo mediante servicios integrales que simplifican la operativa diaria de autónomos, pymes y grandes cuentas, consolidando el renting como una opción competitiva y de futuro en el ámbito profesional. Bruno Mourgeon Gómez-Jordana es director de flotas en Renault Group, con una amplia experiencia en el sector de la automoción y la gestión de clientes corporativos. Mourgeon Gómez-Jordana está especializado en soluciones de movilidad para empresas, con foco en grandes cuentas y optimización de flotas. Impulsa activamente la electrificación y la transición hacia modelos de movilidad más sostenibles en el ámbito profesional. Destaca por su perfil estratégico, su conocimiento del mercado B2B y su orientación a resultados y al cliente. -¿Qué papel desempeña Mobilize Lease & Co en Renault? MLC es una herramienta esencial para acercar el renting a nuestros clientes de proximidad, pymes y autónomos que buscan el servicio y cercanía de nuestra red oficial, con la comodidad de un renting, un producto con todo incluido y a medida de las necesidades del cliente en función de lo que necesite en kilometraje, duración e incluyendo las operaciones de mantenimiento, neumáticos, vehículo de sustitución, etc. -¿Qué estrategia sigue Renault en el ámbito del renting? Para el grupo Renault el renting es un producto esencial para las ventas a empresas. El renting representa ya más de un 24 % en el mercado de turismos e industriales sin alquiladores, y para Renault de hecho el peso es mayor y supone ya un 30%, por tanto, claramente entendemos que es un producto imprescindible y que hay que seguir trabajando y desarrollando. Fomentamos relaciones estrechas con todos los operadores de renting del mercado para encontrar las mejores formas de colaboración y proponer a nuestros clientes las soluciones más adaptadas a sus necesidades. El renting favorece la renovación del parque, acortar los ciclos y acelerar de esta manera la electrificación de las flotas, al fin y al cabo, es esencial en el camino hacia la sostenibilidad. En este camino, además de la parte medioambiental que es muy clara con la reducción de emisión de gases contaminantes, hay que tener también en cuenta la parte social, de cuidado de personas y seguridad. El hecho de que el renting favorezca esa renovación del parque supone un salto en seguridad para todas las personas que interactúan con nuestros vehículos ya que un vehículo actual frente a un vehículo con 14 años (que es la antigüedad media del parque español) implica una serie de ayudas a la conducción incalculable. -¿Es una fórmula atractiva para el cliente? Para el cliente, el renting supone en primer lugar, no asumir la propiedad de los vehículos, es un alquiler por lo que financieramente hablando no tiene que activar ningún inmovilizado, simplemente un gasto en su cuenta de resultados. En cuanto al control presupuestario, al incluir en la cuota, seguro auto, mantenimientos y otros servicios, evita gastos imprevistos y permite tener mucha visibilidad. También implica ventajas en cuanto a la decisión sobre la tecnología de motores, al no asumir la compra de los vehículos, el cliente se siente más cómodo a la hora de apostar por electrificar las flotas que al fin y al cabo es el futuro. También además con productos como el renting flexible, permite dimensionar la flota en función de picos de actividad sin necesidad de comprometerse para períodos largos. -¿Qué tipo de vehículos ofrecen en renting? Toda nuestra gama está disponible en renting, Renault con los turismos, especialmente los «made in Spain», Captur, Symbioz, Austral, Espace y Rafale, todos disponibles en gama E-Tech full hybrid, que están siendo un éxito en renting en los últimos años, también evidentemente nuevo Clio que ha causado sensación con nuestros clientes empresas por su habitabilidad y sus consumos, además de su diseño y también la excepcional gama de eléctricos. Y por supuesto, toda la gama de vehículos comerciales con Kangoo, Trafic y Master. En Dacia, contamos con ofertas para la gama Dacia Van, GLP, también híbridos con la llegada de nuevo Sandero HEV a final de año y la nueva tecnología única y también «made in Spain» Hybrid G 4x4 de Duster y Bigster. Y por supuesto, para quien quiera sonar los Alpine A290 y A390 también están disponibles.