O presidente Donald Trump recentemente culpou o aumento dos preços do diesel pelos ataques ucranianos a refinarias russas. Mas especialistas em energia dizem que, embora ele esteja parcialmente certo, a guerra no Irã tem sido um fator mais importante para os preços da energia.O preço médio de um galão de diesel nos Estados Unidos vem quebrando recordes nos últimos dias, ultrapassando US$ 6 por galão na sexta-feira e subindo para US$ 6,23 na manhã de segunda-feira, uma alta de cerca de 65% desde que os Estados Unidos e Israel atacaram o Irã em 28 de fevereiro.O preço médio nacional de um galão de gasolina comum, de US$ 4,31 na segunda-feira, também subiu acentuadamente desde o início da guerra no Irã, cerca de 45%. E o preço global do petróleo, a matéria-prima para diesel, gasolina e outros combustíveis, subiu aproximadamente 50%.Leia tambémCom petróleo em alta, gasolina nos EUA sobe a US$ 4,31 e diesel bate recordeDesde o início da guerra dos Estados Unidos com o Irã, no final de fevereiro, o preço médio nacional da gasolina avançou 40% e do diesel disparou 60%“Temos basicamente duas guerras envolvendo dois dos maiores produtores de energia do mundo”, disse Helima Croft, analista de energia da RBC Capital Markets. “O Oriente Médio é a zona de produção de energia mais prolífica, e então você adiciona a Rússia a isso”, disse ela.Trump e seus assessores recentemente buscaram focar a atenção nos ataques da Ucrânia a refinarias na Rússia, e se afastar da guerra no Irã. E, de fato, os ataques ucranianos, que visam privar a Rússia da receita de que precisa para financiar sua guerra, tiveram algum impacto ao forçar o Kremlin a suspender as exportações de diesel e outros combustíveis para o resto do mundo.“O aumento do preço do diesel no mundo é causado principalmente pela guerra Rússia/Ucrânia, não pelo Irã”, escreveu o presidente na segunda-feira em sua rede social.Mas até mesmo autoridades russas reconheceram recentemente que esses ataques a refinarias não são o principal motor dos preços mais altos dos combustíveis.Um porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, disse em uma conferência telefônica com jornalistas na segunda-feira que os mercados de petróleo da Rússia estavam “se deteriorando rapidamente, principalmente devido à instabilidade e novas rodadas de escalada na região do Golfo Pérsico.”Na mesma ligação, Peskov saudou a declaração de Trump no domingo e pediu que a Ucrânia encerrasse seus ataques a refinarias.Mais tarde na segunda-feira, Trump disse que a Rússia e a Ucrânia concordaram em suspender os ataques à infraestrutura energética uma da outra. No entanto, não houve confirmação da Ucrânia de que tal acordo havia sido alcançado. Em uma declaração, o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky colocou a bola no campo da Rússia.“Se nossos parceiros estiverem prontos para garantir que a Rússia realmente se abstenha de atacar nosso sistema elétrico, outras instalações energéticas, infraestrutura crítica e rotas de abastecimento de alimentos, então, é claro, estamos prontos para garantir uma interrupção correspondente de nossos ataques”, disse ele.Colapso no fornecimentoO fornecimento de diesel da Rússia e do Oriente Médio efetivamente entrou em colapso, dizem analistas. As exportações russas do combustível caíram cerca de 90% em comparação com o início do ano, e as exportações de diesel do Oriente Médio caíram cerca de 75%, de acordo com a Pickering Energy Partners, uma empresa de investimentos sediada em Houston.Na sexta-feira, a Arábia Saudita anunciou que havia fechado um oleoduto crítico que vinha usando para mover petróleo do Golfo Pérsico para o Mar Vermelho como precaução contra ataques ao país pela milícia Houthi. A Arábia Saudita teve que depender do oleoduto porque o Irã efetivamente fechou o Estreito de Ormuz, uma passagem estreita que liga o Golfo Pérsico ao Oceano Índico.Daniel Evans, chefe global de pesquisa de combustíveis e refino da S&P Global Energy, disse que os conflitos no Irã e entre Rússia e Ucrânia, e a suspensão das exportações de petróleo e diesel pela China, não deixaram margem de manobra no sistema global de refinarias. Não está claro quando as condições vão melhorar, acrescentou.“Uma das incógnitas é o quão gravemente danificadas estão algumas dessas refinarias na Rússia”, disse ele. “Se os ataques pararem hoje, ainda não está claro com que rapidez o fornecimento pode voltar a funcionar.”O salto nos preços do diesel pode ter um impacto econômico significativo porque o combustível é amplamente utilizado por caminhões, ônibus e equipamentos agrícolas. Espera-se que os agricultores sejam duramente atingidos pelo aumento acentuado dos preços, já que muitos deles usam muito diesel no final do verão e no outono para colheita, processamento e transporte.Este artigo foi originalmente publicado no The New York Times.c.2026 The New York Times CompanyThe post O que está elevando os preços do diesel? Caos energético é fruto de duas guerras appeared first on InfoMoney.