Honda Odyssey RB1 dikonversi ke facelift. Foto: Alvian Yoga Yulianto/kumparanPemilik mobil lawas kini banyak mempertahankan tampilan kendaraan agar tetap terlihat bersih dan segar. Penggunaan komponen bawaan pabrik dari model yang lebih baru (facelift) menjadi salah satu cara modifikasi untuk memperbarui tampilan mobil, termasuk pada pemilik Honda Odyssey.Akbar, pemilik bengkel Akbar Car Service, mengatakan bahwa pengerjaan konversi bodi menjadi permintaan yang cukup rutin masuk ke tempatnya. Terutama untuk Odyssey keluaran tahun 2004-2006 yang diperbarui ke tampilan Odyssey lansiran 2006-2008.“Sudah mulai banyak yang konversi bodi, dari pre-facelift jadi facelift, yang lampu belakangnya menyambung seperti ini. Pengerjaannya sih cepat, sekitar semingguan, rata-rata yang bikin lama justru pengecatannya,” kata Akbar saat ditemui kumparan di Jatiasih, Bekasi, Rabu (18/9).Honda Odyssey RB1 (kiri) dan Honda Odyssey convert facelift (kanan). Foto: Alvian Yoga Yulianto/kumparanAkbar bilang, perbedaan paling kentara terlihat pada posisi kaca spion dan bagian buritan. Odyssey pre-facelift menempatkan kaca spion di pilar A, sedangkan versi facelift memindahkannya ke bagian bodi.Pada bagian belakang, stop lamp versi facelift juga sudah dibuat menyambung dilengkapi garnis tulisan Odyssey di tengah yang membuat tampilannya terlihat lebih mewah dan elegan. Sementara pre-facelift, bagian stop lamp terpisah dan hanya ada emblem Odyssey kecil di sisi kanan.“Harganya convert facelift di atas Rp 20 jutaan dan itu menggunakan part original, bukan diakali atau dilas-las. Misalnya, ganti pintu depan, ya kami ganti pintunya dengan tipe yang sesuai. Pokoknya harga segitu sudah termasuk cat dan semuanya tinggal terima beres saja," ujarnya.Honda Odyssey RB1 dikonversi ke facelift (kiri) dan Honda Odyssey RB1 pre-facelift (kanan). Foto: Alvian Yoga Yulianto/kumparanIa menjelaskan, Odyssey varian Absolute membutuhkan beberapa penyesuaian tambahan saat dikonversi ke tampilan facelift. Salah satunya pada bagian handle pintu karena terdapat fungsi kunci tanpa perlu menggunakan remot, termasuk penggunaan pelek yang ukurannya berubah dari 16 atau 17 inci menjadi 18 inci.Pada bagian depan, perbedaan juga terlihat dari desain grill, bemper, dan lampu utama. Odyssey RB1 menggunakan lampu depan berkelir kebiruan, sedangkan versi facelift varian Absolute memakai batok lampu bening yang memberikan tampilan berbeda."Grill dan bemper depan juga berbeda. Untuk bemper depan semuanya bisa pakai, RB1 dan RB2 bisa saling tukar, jadi konversinya nggak butuh banyak perubahan," imbuhnya.Akbar Car Service sendiri menyediakan panel utuh untuk keperluan tersebut, mulai dari bodi, bemper, lampu, pintu bagasi, sampai pintu samping. Seluruhnya dipasang untuk menggantikan bagian bodi lama tanpa melakukan ubahan satu pun.