هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران هفته گذشته به کار خود پایان داد؛ آنچه که به نمایش درآمد با انتظار از واقعیت صنعت خودرو در شرایط جاری کشور فاصله معناداری داشت؛ غیبت تعدادی از بازیگران اصلی صنعت خودرو از یک سو و حضور پررنگ خودروهای وارداتی با حداقل قیمت ۱۰ میلیارد تومان از سوی دیگر، نمایشگاه امسال را بیش از آنکه به نقشه راه آینده صنعت و بازار خودرو کشور تبدیل کند، به ویترینی از محصولاتی بدل کرد که اکثریت غالب جامعه، احتمالاً تنها امکان تماشای آنها را خواهد داشت.