A Volkswagen Tukan será a grande virada da marca no segmento das picapes. Prevista pra ser lançada no início de 2027, a sucessora da Saveiro e rival das consolidadas Fiat Strada e Toro já nasce premiada: ela venceu o prêmio de engenharia da SAE Brasil de melhor carroceria. Mesmo assim, apesar de ter sido apresentada em diversas ocasiões pela marca, ainda há muito a saber sobre ela – mas QUATRO RODAS já descobriu alguns dos segredos.Durante a apresentação do prêmio SAE, algumas informações sobre a VW Tukan “escaparam”. As principais dizem respeito às dimensões e capacidades, que confirmam a proximidade da picape da Volks com a Strada e a superioridade em relação à Saveiro.–Divulgação/VolkswagenSão 4,64 metros (ou 4,635 mm) de comprimento, 1,80 m (ou 1,795 mm) de largura, 1,60 m de altura e 2,79 m de entre-eixos. Ou seja, são 17 cv a mais no comprimento, 7 cm na largura e 5 cm no entre-eixos em relação à rival da Fiat. Na altura, a Tukan é praticamente 1 cm mais baixa. As diferenças são menores em relação à “irmã” Saveiro, que é menor em 15 cm no comprimento, 8 cm na largura, 4 cm na altura e 4 cm no entre-eixos. Continua após a publicidadeA Toro é bem maior que a Tukan com seus 4,95 m de comprimento (31 cm a mais), 1,85 m de largura (5 cm a mais), 1,69 m de altura (9 cm a mais) e 2,98 m de entre-eixos (19 cm a mais), Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Continua após a publicidadeQuando o assunto é capacidade de carga, a Tukan também demonstra evoluções para a Saveiro. Serão 1.393 litros na caçamba das versões com cabine simples, um aumento de 366 litros (30%) em relação aos 1.027 l da picape veterana. As versões com cabine dupla poderão levar até 962 litros, contra 645 l da Saveiro com duas fileiras de bancos, um aumento de 49%. Como comparação, a Fiat Strada de cabine simples pode levar 1.354 litros e, a de cabine dupla, 844 litros.–Divulgação/Volkswagen Continua após a publicidadeNão foram especificadas as capacidades de carga em peso, que prometem superar as da Saveiro, mas é possível esperar por algo perto ou acima de 700 kg. O rack de teto pode levar até 50 kg. Outro ponto abordado pela apresentação foi o conjunto de iluminação da Tukan, que será totalmente composto por leds na dianteira e na traseira. Na dianteira, os faróis são os mesmos full led do Nivus.Entre outros atributos mecânicos, a picape terá suspensão traseira por eixo rígido com feixes de molas para todas as versões. Se por um lado isso possa comprometer o conforto, por outro permite uma maior capacidade de carga. Os freios traseiros serão a tambor em todas as versões, ao menos segundo o que foi possível notar em contatos com o modelo. Continua após a publicidade–Divulgação/VolkswagenA motorização da Tukan ainda não está confirmada, embora a Volkswagen já diga que ela terá um conjunto híbrido leve. Isso abre caminho para que ela, feita sobre a plataforma modular MQB Hybrid, tenha motor 1.5 eTSI flex com sistema híbrido de 48 V, semelhante ao visto na Toro. É possível que as versões intermediárias recebam o motor 1.0 turbo (que pode ter 116 ou 128 cv) e, as mais baratas, voltadas ao trabalho, tenham o velho 1.6 aspirado de 116 cv da Saveiro. Continua após a publicidadeOs sintomas silenciosos de que o câmbio automático do seu carro está com defeitoPensada, desenhada e desenvolvida no Brasil, a Tukan será produzida em São José dos Pinhais (PR), ao lado de Virtus e T-Cross, e exportada para outros mercados da América do Sul. O investimento de R$ 3 bilhões foi distribuído em todas as fases do processo, incluindo digitalização, estamparia, pintura, qualidade e certificação. Publicidade