A Renault Niagara abre um novo capítulo na estratégia da marca na América Latina ao unir o conforto, a tecnologia e a sofisticação de um SUV do segmento C com a força robusta e a versatilidade de uma picape. Desenvolvida para mercados fora da Europa, ela lidera a ofensiva futuREady, que prevê 14 novos modelos até 2030.A Renault afirma que a Niagara foi criada para atender às necessidades de uso da região, com foco em Brasil, Argentina e Colômbia como principais mercados-alvo. A picape também será exportada posteriormente para outros países latino-americanos.Foto: Divulgação/Renault BrasilDesign, interior e conectividade da Renault NiagaraSegundo a marca, a Niagara redefine o segmento ao reunir linhas robustas, cabine confortável e tecnologias embarcadas de última geração. O interior traz o sistema OpenR Link com Google integrado, além de Google Gemini, iluminação ambiente personalizável, sistema Multi-Sense e recursos pensados para facilitar a rotina.O cockpit se organiza em torno do motorista e reúne tela multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,2 polegadas, carregador sem fio e câmbio eletrônico e-shifter. Dependendo da versão, o modelo também oferece iluminação ambiente em até 48 cores, banco traseiro reclinável em 25 graus e compartimento de 36 litros atrás da segunda fileira.Leia também:Jeep lança ação imersiva com creators para apresentar o Novo AvengerGWM Tank 300 leva tecnologia V2L à reciclagem em Fernando de NoronhaInteligência artificial avança nas montadoras e muda da linha de produção ao marketingGeely EX5 elétrico ganha nova opção de acabamento premium no Brasil OMODA 5 lidera híbridos plenos com 3.343 emplacamentos em agostoGreenV e Porsche levam recarga ultrarrápida à ExpoPostos e ampliam debate sobre postos na mobilidade elétrica ExpoPostos & Conveniência 2026 debate trabalho, tributos e inovação em conveniência Enerzee lança rede de eletropostos com 800 pontos de carregamento após investir R$ 100 milhõesNa dianteira, a picape adota grade verticalizada, capô alto, faróis full LED e assinatura gráfica exclusiva. As proporções incluem 4,94 metros de comprimento na versão 4×4 e 4,91 metros na 4×2, além de 1,72 metro de altura. A Renault também destaca rodas de 17 ou 18 polegadas, barras de teto e a possibilidade de uso de um Santo Antônio reestilizado.“A Niagara é o primeiro pilar da estratégia futuREady e de nossa meta de lançar 14 novos modelos em mercados fora da Europa até 2030″, disse o Executivo da Renault, em comunicado da marca.Foto: Divulgação/Renault BrasilDesempenho, produção local e foco no mercado latino-americanoA Renault equipou a Niagara com motor 1.3 turbo GDi, compatível com gasolina e flex conforme o mercado. A potência chega a 115 kW (156 cv) na versão a gasolina e 120 kW (160 cv) na flex, com torque máximo de 270 Nm. O modelo poderá ter câmbio manual de seis marchas ou automático de seis marchas com dupla embreagem úmida, além de tração 4×2 ou 4×4.Para reforçar o conforto, a marca desenvolveu um chassi exclusivo, com suspensão traseira multilink, eixo traseiro dedicado e calibração especial. Segundo o comunicado, essa configuração reduz em 30% a frequência natural dos movimentos da carroceria e melhora a estabilidade em pisos irregulares.A Niagara também traz pacote amplo de assistência ao motorista, com controle de velocidade adaptativo com Stop & Go, frenagem automática de emergência, alerta de permanência em faixa, reconhecimento de placas, sensor de fadiga, alerta de ponto cego e câmera panorâmica 360º. Em manobras, o modelo ainda oferece sensores dianteiros e traseiros, assistente de estacionamento lateral e estacionamento automático em algumas versões.Foto: Divulgação/Renault BrasilNa área de carga, a picape entrega caçamba de 938 litros, capacidade de carga de 654 kg e capacidade de reboque de 710 kg. A Renault destaca ainda capa retrátil, tampa traseira com acionamento elétrico, oito ganchos de ancoragem e tomada de 12V na caçamba.Produzida na planta Santa Isabel, na Argentina, a Niagara é apresentada pela marca como a única picape da categoria fabricada localmente. O desenvolvimento envolveu o centro de design da Renault no Brasil, engenharia no Brasil e na Argentina e testes em Argentina, Brasil, Colômbia e também em centros da marca na Europa. Ao todo, a Renault informa que o projeto somou quase 800 mil km de testes e mais de 50 mil horas de validação.“Temos orgulho de produzir a Niagara em nossa fábrica em Córdoba, que é reconhecida por seus padrões de qualidade”, disse Pablo Sibilla, presidente e diretor-geral, Renault Argentina.O post Renault Niagara combina conforto de SUV e força de picape para a América Latina apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.