Honda lleva décadas buscando la forma de hacer la conducción de una moto más sencilla sin renunciar a las sensaciones de un cambio convencional. Fruto de esa filosofía nacieron dos de las tecnologías más avanzadas que existen actualmente en el mercado de las dos ruedas: el conocido DCT (Dual Clutch Transmission) y el más reciente e-Clutch. Ambos tienen un mismo objetivo, facilitar la conducción, pero lo hacen de maneras completamente distintas. Lejos de competir entre sí, representan dos soluciones dirigidas a usuarios diferentes y demuestran hasta qué punto la marca japonesa continúa marcando el camino en innovación.Seguir leyendo....