El MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD es una contradicción con ruedas. He probado unos cuantos robots cortacésped en los últimos años, y la tendencia suele ser siempre la misma: hardware mediocre compensado con una facilidad de instalación y una respuesta media a nivel de software mejorable. Aquí, MOVA ha decidido dar un pequeño cambio. Luz trasera MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaEstamos ante una máquina con un hardware excelente, un sistema AWD (All-Wheel Drive) que promete —y cumple— conquistar cualquier jardín por muy accidentado que sea (el mío lo es), pero que tiene algunos detalles en la aplicación y en el software algo mejorables. Una app algo lenta, una gestión de cambios en los mapas difícil y una "torpeza cabezona" que no acaban de cuadrar con la configuración "súper fácil" que promete, pero que con dos detalles es de notable alto.La promesa del "instalar y olvidar" es el core de este tipo de robots cortacésped. Sin embargo, cuando los instalas sabes que no es tan así. El LiDAX Ultra 2000 AWD es potente, es robusto y corta muy bien, pero su "cerebro" digital parece estar empeñado en chocar siempre con la misma piedra.La estrategia de despliegue: instalación y AWD Escáner LiDAR MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaLo primero que llama la atención al sacar el MOVA de la caja es su planta. No es un juguete. Es un bicho robusto. La puesta en marcha inicial es uno de sus puntos fuertes. Aquí ya no hay que tirar de un pastor con cable, ni nada por el estilo. El sistema de mapeo sin cables funciona bien, las zonas de exclusión son fáciles de configurar pero es cierto que tienes que tener paciencia. Lo bueno, que en árboles y entornos normales en un jardín será "automático". Si tienes situaciones extrañas, prepárate para sufrir.Después de probar otras soluciones, necesitaba para este jardín en cuesta un dispositivo con tracción total (AWD). La mayoría de los robots cortacésped del mercado sufren en cuanto el terreno deja de ser una alfombra, y más en Galicia con la lluvia. Una pequeña pendiente húmeda o un bache algo más grande y el cortacésped se desliza. El LiDAX Ultra 2000 AWD, en cambio, no ha tenido ese problema, ni en los días húmedos de mayo, ni en estos días donde con el calor el césped empieza a estar más seco de los que me gustaría. Cámaras y sensores: el punto débil de la navegación Zona trasera sin cámara del MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaAquí es donde empezamos a ver ciertos problemas. Sobre el papel, el MOVA viene equipado con LiDAR 360 y una visión por IA que debería detectar objetos realmente pequeños. No está mal, funciona bien, pero con elementos "tradicionales". Ve un poste de una pérgola, pero un pequeño alcorque puede pasar desapercibido. Y lo peor no es que no lo vea, es que choca contra él hasta el infinito. El LiDAR es extremadamente preciso en terrenos lisos y despejados, pero en cuanto el jardín presenta irregularidades o pequeñas cuestas, el posicionamiento sufre un 'jitter' (fluctuación) que confunde al sistema."A pesar de toda la artillería tecnológica, ciertos obstáculos detienen la marcha de forma inexplicable. Es curioso porque se aparta de una hoja algo grande (si así lo configuras, por suerte es muy personalizable), por ejemplo una hoja de magnolia, pero se choca una y otra vez contra un alcorque de baja altura. No tiene sentido. Por ejemplo hace un giro contra un bordillo de hormigón una y otra vez, se queda parado 3 de cada 4 veces, y sigue. Siendo un problema, creo que se puede notar en las fotos. Cámaras delanteras MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaEsa "visión inteligente" a veces es demasiado precavida, y otra de cabezona, "yo quiero ir por aquí y ya". En mi caso como el jardín está en cuesta y baja la precisión he tenido que ser un poco cuidadoso con algunas cosas a la hora de hacer los mapas. Si tu jardín es llanito y sin problemas, tirará sin problemas en configuración, corte y hasta con la inteligencia artificial te buscará los límites de corte, sin esfuerzo.Batería y gestión energética: autonomía de largo alcance Tracción trasera a prueba de todo MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaSi hay algo que no le podemos echar en cara al MOVA es su resistencia. En términos de gestión energética, el robot cumple con las expectativas de cualquier estratega de mantenimiento: tiene una autonomía de largo alcance con la que promete hasta 2.000 m², yo he cortado la mitad, en una situación complicada, y puedo decir que si tienes esa superficie lisa, sin obstáculos, lo hará.En nuestras pruebas, el ciclo de trabajo ha sido bueno. No solo se trata de cuánta batería tiene, sino de cómo la usa. El robot sabe optimizar las rutas, adaptándose a la dirección de corte que tú le has puesto, en especial si tiene todos los obstáculos bien anotados, si pasan cosas por el medio, puede haber más problemas. Para un usuario con un jardín grande, esto es importante.Pantalla y control: una experiencia de usuario frustranteLlegamos al punto donde hay que ser honesto: la aplicación de MOVA es, hoy por hoy, mejorable. A veces es frustrante, lenta y parece diseñada por alguien que nunca ha tenido que usarla a pleno sol. Para cuatro cosas está bien, el diseño es bonito, aunque hay cosas raras, ¿dónde está el mando para mover el cortacésped de manera manual? Pero como te quieras pelear con los mapas, vete buscando una sombrilla y una silla. Vas a tardar. Latencia: cada vez que quieres cambiar algo de un mapa, la aplicación se toma su tiempo en hacer cualquier cambio. Configuraciones extrañas: hay algunas configuraciones algo extrañas, y elementos no personalizables. Lo de no poder editar un borde de un mapa lo dejo para otro día. Interfaz física: el robot tiene controles básicos en su chasis, pero dependes tanto del móvil que cualquier fallo en la conectividad convierte la gestión en un suplicio. Ruedas traseras MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaMe peleé con la aplicación para hacer cambios en los mapas porque al principio quieres saber qué usar y cómo usarlo. Si usar varios mapas, varias zonas (esta última en un solo mapa, te adelanto). Una vez configurado va todo rodado, siempre y cuando no quieras cambiar nada. Una vez configurado el calendario y las zonas, el robot "sale solo" y te olvidas.Esta semana me ha pasado algo bastante absurdo, como quería poner el robot en un sitio en sombra, lo he movido un poco para atrás, mientras otros tienen la opción de configurar el pasillo recto, este no, sale y gira. ¿El problema? Choca una y otra vez si gira a la izquierda, a la derecha, iba perfecto. No solo choca, sino que se empeña en girar para ese lado, si por A no vas, inténtalo en B.Personalización del corte: el detalle Altura media del MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaNo todo es crítica. En el corte está la magia. El MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD aquí es muy bueno. La capacidad de ajustar la altura de corte de manera sencilla y la posibilidad de elegir diferentes patrones (franjas, cuadrícula, etc.) y también direcciones te permite un acabado diferente y un corte mejor en jardines con más "hierbas" que césped.Es aquí donde el hardware AWD y el sistema de corte justifican, en parte, el desembolso, siendo seguramente una de las opciones más interesantes en su precio. Capaz de cortar fácil, bonito y de manera automática. Las dos primeras semanas un poco tortura, salir al jardín y verlo siempre perfecto, una maravilla.Logística de mantenimiento: el problema de las cuchillas Vista trasera MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén UlloaAquí hay un coste oculto que a veces se pasa por alto, y que después de haber visto alternativas similares en marcas tradicionales con pastor, no recuerdo nunca a nadie decir que tuviera que cambiar las cuchillas cada mes. Vida útil corta: en un jardín de unos 1.000 m², saliendo a cortar a diario, la aplicación pide cambio de cuchillas en un mes de uso. Coste recurrente: el sistema de cuchillas pivotantes pide un recambio frecuente. Comparativa: otros sistemas de corte más tradicionales (tipo "pastor") no requieren cambios tan constantes.Es cierto que modelos con estas funciones de corte, de tipo AWD suelen ser bastante más caros, pero hay que sumar a la ecuación que vas a estar comprando cajas de cuchillas de repuesto con una frecuencia que no esperarías. Hay que contar que si tu jardín es más grande y sale mucho tendrás que cambiarlas una vez al mes.Por otro lado, me gusta mucho esa parte del mantenimiento donde te dice cuando limpiar la máquina, el cepillo, las cuchillas, está realmente bien para aquellos despistados que no están pendientes de estas cosas.Veredicto: potencia física contra torpeza digital Vista lateral del MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD | Fotografía de Rubén Ulloa¿Vale la pena la inversión en el MOVA LiDAX Ultra 2000 AWD?La respuesta corta es sí, pero con letra pequeña. Si tienes un jardín a nivel de geometría, con pendientes elevadas, geometrías complejas, el hardware AWD de MOVA no tiene rival, para eso es perfecto. Es una bestia que puede con casi todo.Sin embargo, debes estar dispuesto a pasar por una configuración un poco más complicada que un: "encender y usar" si tu jardín tiene muchas esquinas, elementos pequeños, etc.En resumen: te llevas un hardware increíble con un software correcto a un precio más que competitivo. El MOVA es, por ahora, un robot increíble que si consigue mejorar un poco el software, será perfecto.