KTM actualiza para 2027 una de sus monturas de enduro más especializadas. La KTM 300 EXC Hardenduro 2027 se posiciona como la versión más extrema de la gama de enduro del fabricante austriaco, con una configuración desarrollada específicamente para afrontar las condiciones más exigentes del Hard Enduro. La nueva versión parte de la plataforma de la KTM 300 EXC, un modelo que ha servido de base para numerosos desarrollos de competición, y combina su motor de dos tiempos de 300 cc con una selección de componentes de altas prestaciones destinados a mejorar su comportamiento cuando el terreno se complica. Más allá de la decoración, la Hardenduro incorpora una amplia dotación específica que la diferencia tanto de las versiones estándar KTM EXC como de las ediciones KTM EXC 6DAYS. Entre sus elementos más destacados se encuentran el cuadro naranja, los protectores de cuadro Factory, el protector de manillar específico, los puños ODI Lock-On blandos y el asiento Factory negro con diseño acanalado. Componentes específicos para Hard Enduro Uno de los principales argumentos de esta versión es su equipamiento de serie. La KTM 300 EXC Hardenduro 2027 incorpora un juego de ruedas Factory con llantas Excel negras, radios negros, bujes y cabecillas de radio naranjas, además de neumáticos Metzeler 6Days Extreme, con un neumático trasero de compuesto blando orientado a maximizar la tracción sobre superficies especialmente complicadas. La parte ciclo también recibe elementos de mayor nivel. Destaca la horquilla WP XACT de cartucho cerrado, equipada con ajustadores de precarga de válvula en la base, junto con unas tijas mecanizadas mediante CNC y anodizadas en negro. El conjunto se completa con un protector de cárter y un kit de protectores de manos envolventes. En el apartado de frenos, KTM incorpora un disco delantero flotante con su correspondiente protector, mientras que el eje posterior cuenta con un disco macizo, cable de seguridad para el freno y protector de disco trasero en color naranja. También se incluye un piñón trasero Supersprox Stealth naranja. La preparación se completa con elementos pensados para afrontar largas jornadas en condiciones extremas, como el ventilador del radiador, las correas de tracción delanteras y traseras, el protector del cilindro esclavo del embrague, los soportes del motor anodizados en negro y un protector específico para el disco trasero. La electrónica también incluye un selector de modo, que permite adaptar la respuesta de la motocicleta a las condiciones de conducción y al tipo de terreno. ADN de competición KTM sitúa a la 300 EXC Hardenduro como la máxima expresión de su filosofía «READY TO RACE» aplicada al Hard Enduro. El modelo se beneficia de la experiencia acumulada por la marca en las principales competiciones internacionales de esta especialidad, donde la ligereza, la capacidad de tracción y la facilidad para superar obstáculos resultan determinantes. El motor de dos tiempos de 300 cc es uno de los elementos centrales de esta configuración, gracias a una combinación de entrega de par y bajo peso especialmente adecuada para las situaciones en las que el piloto necesita controlar la motocicleta a baja velocidad y superar pendientes, piedras, raíces o zonas de elevada dificultad. La KTM 300 EXC Hardenduro 2027 comenzará a salir de la línea de producción de Mattighofen, Austria, en septiembre. Su precio anunciado para el mercado español es de 12.795 euros, situándose en la parte alta de la oferta de enduro de KTM y dirigida principalmente a pilotos que buscan una montura preparada de fábrica para afrontar el Hard Enduro más exigente.