Nel variegato mondo delle supercar elettrificate si aggiunge a pieno titolo la Karma Revero Eximius 1. La vettura sportiva ha messo via il generatore turbo e inserito sotto al cofano un V8 da 6,2 litri. Il modello ha esordito al Concours 2026, presso il Wynn di Las Vegas, pur essendo ancora in una fase di sviluppo. Nata per la pista, guidabile anche in strada dovrebbe arrivare nelle mani dei primi clienti nel 2027.La vettura ibrida è stata elaborata nell'ambito di un nuovo programma su misura che la Casa ha presentato lo scorso 31 ottobre. L’Eximius di Karma nasce per i collezionisti che desiderano qualcosa in più in termini di personalizzazione, offrendo una innovativa visione aziendale. La Revero di produzione di serie vanta un piccolo motore a benzina che funge da generatore per il suo sistema di trazione elettrica a batteria. Eximius 1 cambia l’impostazione classica con un poderoso V8 da 6,2 litri associato alla stessa architettura ibrida plug-in di serie. Il sistema combinato sprigiona 1.195 CV, secondo i dati ufficiale della Casa.Potenza strabilianteCon 550 CV che arrivano da un solo motore a combustione, in aggiunta ai 645 CV dal pacco batteria, avviene una erogazione spaziale. Complessivamente la sportiva ibrida produce un totale di 1.212 CV, un dato impressionante e che attribuisce il valore concreto di un modello molto speciale che verrà lanciato il prossimo anno. Marques McCammon, presidente e amministratore delegato di Karma, ha affermato: "Il programma Eximius elimina efficacemente la parola 'no' dalle conversazioni su ciò che è possibile".A livello di performance la vettura raggiunge dei dati significativi: accelera da 0 a 96 km/h in 2,7 secondi, mentre la velocità massima supera i 321 km/h. Sono montati dei freni carboceramici e le sospensioni Öhlins semi-attive per un controllo da sogno. Grazie ai pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio, i cerchi in magnesio monodado da 21 pollici, e l’ampio alettone posteriore e la livrea Borealis Blue, la Eximius 1 rimane incollata all’asfalto.[gallery ids="294131,294132,294134,294135"]Interni racingL’abitacolo è caratterizzato da elementi sportivi, sedili anteriori Recaro con una struttura in fibra di carbonio e componenti all’avanguardia. L'interno della Eximius 1, con un contrasto tra inserti blu e bianchi, è diviso in quattro posti grazie al tunnel centrale che si prolunga anche nella zona posteriore. I clienti potranno rielaborare l’abitacolo e la carrozzeria a loro piacimento."Il programma Eximius consentirà ai clienti di Karma di richiedere modifiche alla carrozzeria, al gruppo propulsore e ad altri componenti delle prestazioni del veicolo", ha assicurato il produttore al momento dell’annuncio.Lo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, in offerta oggi da Amazon a 275 euro oppure da Mediaworld a 319 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE