Los dos accidentes sufridos por la alta velocidad española en solo nueve meses no solo han dejado en total 115 muertos (46 en Adamuz y 69 en Urda) , sino que han terminado de romper la maltrecha fama que venían arrastrando desde los últimos años esos trenes, plagados de averías y retrasos. Un servicio que fue una vez modélico, pero que ahora tiene el triste deshonor de ser el más peligroso y mortífero del planeta. La comparación con otros países que cuentan con ferrocarriles de alta velocidad, como Japón, China, Alemania, Francia o Italia , deja en un pésimo lugar a España por ser el único lugar donde se han producido dos siniestros de extrema gravedad en menos de un... Ver Más