Se ritenete che la trasmissione manuale sia un culto solo delle vecchie generazioni, vi stupiranno le parole rilasciate da Sara Alfonsea Prieto, insegnante presso diverse autoscuole e istruttrice di guida per la Comunità di Madrid. L’istruttrice spagnola ha esaltato le abilità di chi alla guida è in grado di giocare con la frizione e conosce i tempi delle cambiate, a differenza di chi si è sempre e solo esercitato al volante di vetture con cambi automatici.Non c’è naturalmente una sola chiave di lettura e tanto dipende dalle esigenze personali, dal budget a disposizione e dall'esperienza di guida. C’è chi per ovvi motivi preferisce la comodità dell’automatico negli ingorghi del traffico quotidiano o per parcheggiare più velocemente l’auto, ma le nuove tecnologie connesse stanno stravolgendo l’industria delle quattro ruote.L’annuncio dell’istruttrice"Guidare un veicolo con cambio automatico è molto più facile, ma questa comodità può creare un falso senso di controllo", ha spiegato Sara Alfonsea Prieto, come riportato sulle pagine del web magazine Lavanguardia.com. In un'auto con cambio manuale occorre coordinare frizione, acceleratore e leva per selezionare la marcia appropriata, rimanendo sempre vigili in ogni fase.Se c’è un sistema che gestisce in un lampo i cambi di marcia in base alle condizioni di guida e alla richiesta di potenza necessaria, inevitabilmente, il conducente alla guida può dedicarsi ad altro. "Lo studente che guida un'auto con cambio automatico concentra e gestisce tutta la sua attenzione sulla strada, perché non deve pensare a quale marcia sia quella giusta o se rischia di spegnere il motore", ha suggerito la maestra. Quando avviene il passaggio da un’auto con cambio automatico a una con trasmissione manuale si crea una anomalia.Sara Alfonsea definisce la questione, ponendo l’attenzione sul "piede sinistro fantasma", ovvero il guidatore non abituato istintivamente cerca la frizione e può finire con il premere il freno con troppa forza. Anche chi passa da un'auto con cambio manuale a una con cambio automatico deve modificare alcune abitudini, ma ci mette ben poco. Per chi, invece, è abituato a un cambio automatico il problema è la coordinazione mano-piede.[caption id="attachment_294100" align="alignnone" width="1200"] Cambio automatico: l’istruttrice denuncia tutto[/caption]Analisi correttaPer coloro che hanno imparato a guidare auto con cambi automatici risulta più difficile acquisire la sensibilità necessaria per trovare il punto di innesto della frizione, cioè il momento in cui il motore inizia a trasmettere potenza alle ruote e l'auto inizia a muoversi. La cosa positiva è che si limitano i danni tecnici.Sara Alfonsea ha individuato un altro problema: "L'errore più comune è confondere la R (Reverse), con la D (Drive), che sono direzioni opposte". Basta selezionare l’innesto sbagliato e il veicolo può muoversi nella direzione opposta e andare a sbattere un'altra auto o un ostacolo vicino. In questi casi occorre assicurarsi di aver scelto la marcia corretta, dando una occhiata anche al quadro strumenti.Tralasciando i casi più estremi di disattenzione, l’istruttrice di guida consiglia di tenere sempre premuto il pedale del freno durante la selezione della marcia e rilasciarlo gradualmente solo dopo avere una visione d’insieme, anche perché "in un'auto con cambio manuale, se si seleziona la marcia sbagliata o si preme il pedale sbagliato, l'auto si spegne e non si muove se non si rilascia la frizione", ha ricordato la maestra.Il medio gamma che accontenta tutti? Nothing Phone (3a), compralo al miglior prezzo da eBay a 299 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE